ரப்பர் வேகத் தடை

1. வாகனம் ஓட்டும் போது டயர் மற்றும் தரைக்கு இடையே உள்ள உண்மையான தொடர்பு கோணத்தின் கொள்கையின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;தோற்ற வடிவமைப்பு அழகாகவும் நியாயமானதாகவும் இருக்கிறது, மேலும் சுருக்க எதிர்ப்பு நல்லது;

2. அதிக வலிமை கொண்ட ரப்பர் வேகப் பம்ப் உயர் வலிமை அழுத்தம்-எதிர்ப்பு ரப்பரால் ஆனது, இது 30 டன் அழுத்தத்தைத் தாங்கும்;

3. இது திருகுகள் மூலம் தரையில் உறுதியாக சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் வாகனம் அடிக்கும்போது தளர்த்தப்படாது;

4. திறம்பட சறுக்குவதைத் தவிர்க்க இறுதி மூட்டுகளில் சிறப்பு இழைமங்கள் உள்ளன.மேற்பரப்பில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பள்ளம் கோடுகள் மழை மற்றும் பனி நாட்களில் எதிர்ப்பு சறுக்கல் செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய முடியும்;எழுத்துவடிவம், வடிகால் மிகவும் உகந்தது;

5. சர்வதேச தரநிலை எச்சரிக்கை நிறம் கருப்பு மற்றும் மஞ்சள், இது குறிப்பாக கண்ணைக் கவரும்;சிறப்பு செயல்முறை நிறம் நீடித்தது மற்றும் மங்காது எளிதானது அல்ல என்பதை உறுதி செய்கிறது.இது இரவும் பகலும் பொருட்படுத்தாமல் அசாதாரண செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஓட்டுநர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது மற்றும் வெற்றிகரமாக வேகத்தைக் குறைக்கிறது;

6. உண்மையான தேவைகளின் படி, சேர்க்கை அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது விரைவாகவும் நெகிழ்வாகவும் இணைக்கப்படலாம்.நிறுவல் துளைகள் சரியான நிறுவலுக்கு உதவும், மேலும் நிறுவல் எளிமையானது மற்றும் பராமரிப்பு வசதியானது;

7. இது பரவலாகப் பொருந்தும் மற்றும் வாகனத்தை மணிக்கு 5-15 கிமீ வேகத்தில் குறைக்கலாம்.Deceleration zone என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் deceleration தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும்.முக்கியமாக நகர்ப்புற குறுக்குவழிகள், நெடுஞ்சாலை சந்திப்புகள், டோல் ஸ்டேஷன் கிராசிங்குகள், பூங்காக்கள் மற்றும் கிராமங்களுக்கான நுழைவாயில்கள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள், எரிவாயு நிலையங்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.