பாரம்பரிய போக்குவரத்து விளக்குகளை மாற்றியமைக்கும் எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள் ஏன்?

ஒளி மூலத்தின் வகைப்பாட்டின் படி, போக்குவரத்து விளக்குகளை எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் பாரம்பரிய போக்குவரத்து விளக்குகளாக பிரிக்கலாம். இருப்பினும், எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள் அதிகரித்து வருவதால், பல நகரங்கள் பாரம்பரிய போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு பதிலாக எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கின. எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் பாரம்பரிய விளக்குகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

இடையில் வேறுபாடுகள்எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள்மற்றும் பாரம்பரிய போக்குவரத்து விளக்குகள்:

1. சேவை வாழ்க்கை: எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளன, பொதுவாக 10 ஆண்டுகள் வரை. கடுமையான வெளிப்புற நிலைமைகளின் தாக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஆயுட்காலம் பராமரிப்பு இல்லாமல் 5-6 ஆண்டுகளாக குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒளிரும் விளக்கு மற்றும் ஆலசன் விளக்கு போன்ற பாரம்பரிய போக்குவரத்து விளக்குகள் குறுகிய சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன. ஒளி விளக்கை மாற்றுவது ஒரு தொந்தரவாகும். இதை ஆண்டுக்கு 3-4 முறை மாற்ற வேண்டும். பராமரிப்பு செலவுகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிகம்.

2. வடிவமைப்பு:

பாரம்பரிய ஒளி மூலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள் ஆப்டிகல் சிஸ்டம் வடிவமைப்பு, மின் பாகங்கள், வெப்ப சிதறல் நடவடிக்கைகள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில் வெளிப்படையான வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. எனஎல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள்பல எல்.ஈ.டி விளக்குகளால் ஆன ஒரு மாதிரி விளக்கு வடிவமைப்பு, எல்.ஈ.டி தளவமைப்பை சரிசெய்வதன் மூலம் பலவிதமான வடிவங்களை உருவாக்க முடியும். மேலும் இது அனைத்து வகையான வண்ணங்களையும் ஒன்று மற்றும் அனைத்து வகையான சமிக்ஞை விளக்குகளாகவும் ஒன்றிணைக்க முடியும், இதனால் ஒரே ஒளி உடல் இடம் அதிக போக்குவரத்து தகவல்களை வழங்க முடியும் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து திட்டங்களை உள்ளமைக்க முடியும். வெவ்வேறு பகுதிகளின் எல்.ஈ.

பாரம்பரிய போக்குவரத்து சமிக்ஞை விளக்கு முக்கியமாக ஒளி மூல, விளக்கு வைத்திருப்பவர், பிரதிபலிப்பு மற்றும் வெளிப்படையான கவர் ஆகியவற்றால் ஆனது. சில விஷயங்களில், இன்னும் சில குறைபாடுகள் உள்ளன. எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள் போன்ற எல்.ஈ.டி தளவமைப்புகளை வடிவங்களை உருவாக்க சரிசெய்ய முடியாது. பாரம்பரிய ஒளி மூலங்களை அடைவது கடினம்.

3. தவறான காட்சி இல்லை:

எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து சமிக்ஞை ஒளி உமிழ்வு ஸ்பெக்ட்ரம் குறுகலானது, ஒரே வண்ணமுடையது, வடிகட்டி இல்லை, ஒளி மூலத்தை அடிப்படையில் பயன்படுத்தலாம். இது ஒளிரும் விளக்கு போன்றதல்ல என்பதால், எல்லா ஒளியையும் முன்னோக்கிச் செய்ய நீங்கள் பிரதிபலிப்பு கிண்ணங்களைச் சேர்க்க வேண்டும். மேலும், இது வண்ண ஒளியை வெளியிடுகிறது மற்றும் வண்ண லென்ஸ் வடிகட்டுதல் தேவையில்லை, இது தவறான காட்சி விளைவு மற்றும் லென்ஸின் வண்ண மாறுபாடு ஆகியவற்றின் சிக்கலை தீர்க்கிறது. ஒளிரும் போக்குவரத்து விளக்குகளை விட இது மூன்று முதல் நான்கு மடங்கு பிரகாசமானது மட்டுமல்லாமல், இது அதிக தெரிவுநிலையையும் கொண்டுள்ளது.

பாரம்பரிய போக்குவரத்து விளக்குகள் விரும்பிய வண்ணத்தைப் பெற வடிப்பான்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், எனவே ஒளியின் பயன்பாடு வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, எனவே இறுதி சமிக்ஞை ஒளியின் ஒட்டுமொத்த சமிக்ஞை வலிமை அதிகமாக இல்லை. இருப்பினும், பாரம்பரிய போக்குவரத்து விளக்குகள் வண்ண சில்லுகள் மற்றும் பிரதிபலிப்பு கோப்பைகளை வெளியில் இருந்து (சூரிய ஒளி அல்லது ஒளி போன்றவை) பிரதிபலிக்க ஒரு ஆப்டிகல் அமைப்பாக பயன்படுத்துகின்றன, இது வேலை செய்யாத போக்குவரத்து விளக்குகள் வேலை நிலையில் உள்ளது என்ற மாயையை மக்களுக்கு ஏற்படுத்தும், அதாவது “தவறான காட்சி”, இது விபத்துக்களுக்கு வழிவகுக்கும்.