மெயின் மின்சாரம் மூலம் இயங்கும் போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கான மின்னல் பாதுகாப்பு நில இணைப்பு.

I. நம்பகமான புவி மின்னோட்ட வெளியேற்ற வழித்தடத்தை உருவாக்குதல்

ஏசி போக்குவரத்து சமிக்ஞை விளக்குகளின் அடித்தள கட்டுமானத்துடன் புவி இணைப்பு சாதனங்களும் நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் புவி இணைப்பு மின்முனைகள் துத்தநாகம் பூசப்பட்ட கோண எஃகு மற்றும் துத்தநாகம் பூசப்பட்ட தட்டையான எஃகு ஆகும். ஒவ்வொரு கம்பமும் 2.5 மீ நீளமுள்ள இரண்டு துத்தநாகம் பூசப்பட்ட கோண எஃகுகளைக் கொண்டு, குறைந்தது 5 மீ இடைவெளியில் நிலத்தில் செலுத்தப்படுகிறது. பின்னர் அவை 40×4 மிமீ சூடான துத்தநாகம் பூசப்பட்ட தட்டையான எஃகு மூலம் கிடைமட்டமாக இணைக்கப்பட்டு ஒரு வளைய வடிவ புவி இணைப்பு வலையை உருவாக்குகின்றன. தட்டையான எஃகு பற்றவைக்கப்பட்ட இணைப்புகள் அனைத்தும் அரிப்பைத் தடுக்க பற்றவைக்கப்பட்டு நிலக்கீல் பூசப்படுகின்றன. சரளை மற்றும் உலர்ந்த மணல் போன்ற குறைந்த மின்கடத்தும் மண் அடுக்குகளைத் தவிர்த்து, புதைப்பு ஆழம் 0.7 மீட்டருக்கும் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. உலர்ந்த மண் பகுதிகளில் மின்தடையைக் குறைக்கும் பொருளைக் கொண்டு மீண்டும் நிரப்புவது புவி மின்தடையைக் குறைக்கும். வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டை பிரத்யேக புவி இணைப்பு மின்முனைகளுக்கு ஒரே மாற்றாகப் பயன்படுத்த முடியாது. கான்கிரீட்டின் மின்கடத்துத்திறன் நிலையற்றது மற்றும் மின்னல் தாக்கும் போது உயர் மின்னழுத்தத்தை விரைவாக வெளியேற்ற முடியாது.

II. மின்னழுத்த வேறுபாட்டுச் செயலிழப்பு அபாயத்தைத் தவிர்க்க, அனைத்து உபகரணங்களையும் சம மின்னழுத்தப் பிணைப்பு செய்தல்.

புவி இணைப்பு கட்டமைப்பு கட்டப்பட்ட பிறகு, கம்பங்கள், சமிக்ஞைப் பெட்டிகள், சமிக்ஞை விளக்கு உறைகள் மற்றும் உலோகக் குழாய்கள் ஆகியவை ஒரு பொதுவான சம மின்னழுத்தப் பிணைப்பில் இணைக்கப்பட வேண்டும். உலோகக் கம்பங்களின் அடித்தளங்கள், புவி இணைப்புக்கான தட்டையான எஃகுடன் நேரடியாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். விநியோகப் பெட்டிகள் மற்றும் சமிக்ஞை உறைகள், மஞ்சள்-பச்சை இருவண்ண புவி இணைப்பு கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி புவி இணைப்பு முதன்மைக் கம்பிகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். மின்னழுத்தத்தைத் தூண்டுவதிலிருந்து குழாய்கள் தொங்குவதைத் தடுக்க, உலோகக் குழாய்களின் இரு முனைகளிலும் செப்புப் புவி இணைப்பு கம்பிகள் இணைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு சந்திப்பில் உள்ள அனைத்து புவி இணைப்பு கட்டமைப்புகளும், அந்த முழு சந்திப்பிற்கும் ஒரே மின்னழுத்த அமைப்பாக மாறும் வகையில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும். இது இடியுடன் கூடிய மழையின் போது வெவ்வேறு உபகரணங்களுக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள மின்னழுத்த வேறுபாடுகளால் ஏற்படும் மின்வில் உருவாவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் LED ஒளிப் பலகைகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தி மதர்போர்டுகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தையும் தடுக்கிறது. பிளாஸ்டிக் உறையிடப்பட்ட சமிக்ஞை விளக்குகளுக்கும், அவற்றின் உள்ளே உள்ள உலோக அடைப்பான்கள் புவி இணைப்பு செய்யப்பட வேண்டும்; புவி இணைப்பு முனையங்களுக்கான உள்ளக வயரிங்கைத் தவிர்க்க முடியாது.

III. தூண்டப்பட்ட மின்னல் தாக்குதல்களைத் தடுப்பதற்காக மின்னழுத்த எழுச்சி தடுப்பான்களை நிறுவுதல்

முதன்மை மின்சார நுழைவாயில் மற்றும் சமிக்ஞைத் தொடர்புப் பாதைகளின் இரு முனைகளிலும் மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும். போக்குவரத்து சமிக்ஞை விநியோகப் பெட்டியில் உள்ள 220V முதன்மை மின்சார நுழைவாயிலில், ஒரு முதன்மை மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான், லைவ், நியூட்ரல் மற்றும் கிரவுண்ட் கம்பிகளுடன் தனியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நெட்வொர்க் கேபிள் மற்றும் 485 தொடர்பு கட்டுப்பாட்டுப் பாதையில், ஒரு சமிக்ஞை மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பானை நிறுவி, கவசமிடப்பட்ட நெட்வொர்க் கேபிளின் உலோக உறையை இரு முனைகளிலும் கிரவுண்டுடன் இணைக்கவும். அனைத்து மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான் கிரவுண்ட் கம்பிகளும் நேரடியாக கிரவுண்டிங் மெயின்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் எஞ்சிய மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்க, லீட் நீளங்கள் 0.5 மீட்டருக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேல்நிலை கேபிள் சந்திப்புகளை நிலத்தடி குழாய் கேபிளிங்காக மாற்றுவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும். மேல்நிலை மின் பாதைகள் தூண்டப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த மின்னல் தாக்குதல்களால் பாதிக்கப்படுகின்றன. நிலத்தடி கேபிளிங் மின்னல் ஊடுருவலுக்கான வாய்ப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. மழைநீர் மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான் முனையங்களை அரிப்பதைத் தடுக்க, கேபிள் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் வழிகள் முறையாக நீர்ப்புகா செய்யப்பட்டு சீல் செய்யப்பட வேண்டும்.

IV. கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு காலமுறை புவி இணைப்பு மின்தடை அளவீடு மற்றும் பராமரிப்பு

கட்டுமானம் முடிந்ததும், புவி இணைப்பு மின்தடை சோதனைக் கருவி மூலம் புவி இணைப்பு மின்தடை சோதிக்கப்படுகிறது.நகராட்சி போக்குவரத்து விளக்குகள்சந்திப்புகளில், நிலையான புவி இணைப்பு மின்தடை ≤4Ω ஆக இருக்க வேண்டும். மின்தடை நிலையான அளவை விட அதிகமாக இருந்தால், கூடுதல் புவி இணைப்பு மின்முனைகள் அல்லது மின்தடையைக் குறைக்கும் பொருட்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு மழைக்காலத்திற்கும் முன்பு, தட்டையான எஃகு பற்றவைப்புப் புள்ளிகளில் துரு, தளர்வான அல்லது கழன்ற புவி இணைப்பு கம்பிகள், மற்றும் மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பான்களில் கருமை படிதல் அல்லது செயலிழப்பு உள்ளதா என ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவும். மழைக்காலத்தில் புவி இணைப்பு அகழிகளில் நீர் தேங்கக்கூடும். புவி இணைப்பு மின்முனைகள் நீண்ட நேரம் நீரில் மூழ்கி துருப்பிடிக்காமல் இருக்க, மழைக்காலம் முடிந்தவுடன் அதை உடனடியாக அகற்றவும். புதுப்பிக்கப்படும் பழைய சந்திப்புகளில், துருப்பிடித்த புவி இணைப்பு வலைப்பின்னல்களைப் புதுப்பிக்க வேண்டும், மேலும் புவி இணைப்பு செயலிழப்பால் ஏற்படும் உபகரணங்கள் பழுதடைதல் மற்றும் மின் அதிர்ச்சி விபத்துகளைத் தடுக்க, பழைய புவி இணைப்பு கம்பிகளை மாற்ற வேண்டும்.