200மிமீ முழு பந்து அம்பு போக்குவரத்து ஒளி தொகுதி (குறைந்த சக்தி)

1. கேள்வி: போக்குவரத்து விளக்கு நேரங்கள் எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகின்றன?

A: போக்குவரத்து அடர்த்தி, நாளின் நேரம் மற்றும் பாதசாரிகளின் செயல்பாடு உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளின் அடிப்படையில் போக்குவரத்து விளக்கு நேரங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இது வழக்கமாக ஒரு போக்குவரத்து பொறியாளர் அல்லது தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் சந்திப்பு மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு போக்குவரத்து விளக்கு தொகுதியில் திட்டமிடப்படுகிறது.

2. கேள்வி: போக்குவரத்து விளக்கு தொகுதியை வெவ்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கு ஏற்ப நிரல் செய்ய முடியுமா?

A: ஆம், போக்குவரத்து விளக்கு தொகுதிகளை வெவ்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கு ஏற்ப நிரல் செய்யலாம். அதிக நெரிசல் உள்ள சாலைகளுக்கு நீண்ட பச்சை விளக்குகள், குறைந்த போக்குவரத்து நேரங்களில் குறுகிய காலங்கள் அல்லது நெரிசல் நேரங்களில் அல்லது குறுக்குவழிகளில் சிறப்பு சமிக்ஞை உள்ளமைவுகளை வழங்க நேரத்தை சரிசெய்யலாம்.

3. கேள்வி: போக்குவரத்து விளக்கு தொகுதியில் பவர்-ஆஃப் காப்பு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளதா?

ப: ஆம், மின் தடை ஏற்பட்டால் தடையின்றி செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக போக்குவரத்து விளக்கு தொகுதிகள் பொதுவாக காப்பு சக்தி அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். பிரதான மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்படும் வரை தற்காலிக மின்சாரத்தை வழங்க இந்த காப்பு அமைப்புகளில் பேட்டரிகள் அல்லது ஜெனரேட்டர்கள் இருக்கலாம்.

4. கேள்வி: போக்குவரத்து விளக்கு தொகுதிகள் மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா?

A: ஆம், போக்குவரத்து விளக்கு தொகுதிகள் பொதுவாக ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்படுகின்றன. இது பல சந்திப்புகளில் போக்குவரத்து விளக்குகளை ஒருங்கிணைக்கவும் ஒத்திசைக்கவும் அனுமதிக்கிறது, போக்குவரத்து ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட பகுதியில் நெரிசலைக் குறைக்கிறது.