போக்குவரத்து விளக்குகள் ஏன் சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை ஆகிய மூன்று வண்ணங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தன?

சிவப்பு விளக்கு "நிறுத்து", பச்சை விளக்கு "போ", மஞ்சள் விளக்கு "சீக்கிரம் போ" என்று எரிகிறது. இது நாம் சிறுவயதிலிருந்தே மனப்பாடம் செய்து வரும் ஒரு போக்குவரத்து சூத்திரம், ஆனால் ஏன் தெரியுமா?போக்குவரத்து விளக்கு ஒளிரும்மற்ற நிறங்களுக்குப் பதிலாக சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை நிறங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்களா?

போக்குவரத்து ஒளிரும் விளக்குகளின் நிறம்

காணக்கூடிய ஒளி என்பது மின்காந்த அலைகளின் ஒரு வடிவம் என்பதை நாம் அறிவோம், இது மனித கண்ணால் உணரக்கூடிய மின்காந்த நிறமாலையின் ஒரு பகுதியாகும். அதே ஆற்றலுக்கு, அலைநீளம் அதிகமாக இருந்தால், அது சிதறுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு, மேலும் அது அதிக தூரம் பயணிக்கும். சாதாரண மக்களின் கண்கள் உணரக்கூடிய மின்காந்த அலைகளின் அலைநீளங்கள் 400 முதல் 760 நானோமீட்டர்கள் வரை இருக்கும், மேலும் வெவ்வேறு அதிர்வெண்களின் ஒளியின் அலைநீளங்களும் வேறுபட்டவை. அவற்றில், சிவப்பு ஒளியின் அலைநீள வரம்பு 760~622 நானோமீட்டர்கள்; மஞ்சள் ஒளியின் அலைநீள வரம்பு 597~577 நானோமீட்டர்கள்; பச்சை ஒளியின் அலைநீள வரம்பு 577~492 நானோமீட்டர்கள். எனவே, அது ஒரு வட்ட போக்குவரத்து விளக்காக இருந்தாலும் சரி அல்லது அம்பு போக்குவரத்து விளக்காக இருந்தாலும் சரி, போக்குவரத்து ஒளிரும் விளக்குகள் சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை வரிசையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். மேல் அல்லது இடதுபுறம் சிவப்பு விளக்காக இருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் மஞ்சள் விளக்கு நடுவில் இருக்கும். இந்த ஏற்பாட்டிற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது - மின்னழுத்தம் நிலையற்றதாக இருந்தால் அல்லது சூரியன் மிகவும் வலுவாக இருந்தால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, சிக்னல் விளக்குகளின் நிலையான வரிசையை ஓட்டுநர் எளிதாக அடையாளம் காண முடியும்.

போக்குவரத்து ஒளிரும் விளக்குகளின் வரலாறு

ஆரம்பகால போக்குவரத்து ஒளிரும் விளக்குகள் கார்களை விட ரயில்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. காணக்கூடிய நிறமாலையில் சிவப்பு மிக நீண்ட அலைநீளத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அதை மற்ற வண்ணங்களை விட அதிக தூரம் பார்க்க முடியும். எனவே, இது ரயில்களுக்கான போக்குவரத்து சமிக்ஞை விளக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், அதன் கண்கவர் அம்சங்கள் காரணமாக, பல கலாச்சாரங்கள் சிவப்பு நிறத்தை ஆபத்துக்கான எச்சரிக்கை அறிகுறியாகக் கருதுகின்றன.

பச்சை நிறம் மஞ்சள் நிறமாலைக்கு அடுத்தபடியாக உள்ளது, இது பார்ப்பதற்கு எளிதான நிறமாக அமைகிறது. ஆரம்பகால ரயில்வே சிக்னல் விளக்குகளில், பச்சை முதலில் "எச்சரிக்கை"யைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் நிறமற்றது அல்லது வெள்ளை "அனைத்து போக்குவரத்தையும்" குறிக்கிறது.

"ரயில்வே சிக்னல்ஸ்" படி, ரயில்வே சிக்னல் விளக்குகளின் அசல் மாற்று நிறங்கள் வெள்ளை, பச்சை மற்றும் சிவப்பு. ஒரு பச்சை விளக்கு எச்சரிக்கையை சமிக்ஞை செய்தது, ஒரு வெள்ளை விளக்கு பாதுகாப்பாக செல்வதை சமிக்ஞை செய்தது, மற்றும் ஒரு சிவப்பு விளக்கு நிறுத்து காத்திருப்பு சமிக்ஞை செய்தது, இப்போது உள்ளது போல. இருப்பினும், உண்மையான பயன்பாட்டில், இரவில் வண்ண சிக்னல் விளக்குகள் கருப்பு கட்டிடங்களுக்கு எதிராக மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும், அதே நேரத்தில் வெள்ளை விளக்குகளை எதனுடனும் ஒருங்கிணைக்க முடியும். உதாரணமாக, பொதுவான நிலவு, விளக்குகள் மற்றும் வெள்ளை விளக்குகளை கூட அதனுடன் ஒருங்கிணைக்க முடியும். இந்த விஷயத்தில், ஓட்டுநர் தெளிவாக வேறுபடுத்திப் பார்க்க முடியாததால் விபத்தை ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது.

மஞ்சள் சிக்னல் விளக்கின் கண்டுபிடிப்பு காலம் ஒப்பீட்டளவில் தாமதமானது, மேலும் அதன் கண்டுபிடிப்பாளர் சீன ஹு ருடிங் ஆவார். ஆரம்பகால போக்குவரத்து விளக்குகள் சிவப்பு மற்றும் பச்சை ஆகிய இரண்டு வண்ணங்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தன. ஹு ருடிங் தனது ஆரம்ப ஆண்டுகளில் அமெரிக்காவில் படித்துக்கொண்டிருந்தபோது, ​​அவர் தெருவில் நடந்து கொண்டிருந்தார். பச்சை விளக்கு எரிந்தபோது, ​​அவர் நகரவிருந்தபோது, ​​ஒரு திருப்புமுனை கார் அவரை கடந்து சென்றது, அவரை காரிலிருந்து வெளியேற்றியது. குளிர்ந்த வியர்வையில். எனவே, மஞ்சள் சிக்னல் விளக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனையை அவர் கொண்டு வந்தார், அதாவது, சிவப்புக்கு அடுத்தபடியாக தெரியும் அலைநீளம் கொண்ட உயர்-தெரிவு மஞ்சள், மற்றும் ஆபத்தை மக்களுக்கு நினைவூட்ட "எச்சரிக்கை" நிலையில் இருங்கள்.

1968 ஆம் ஆண்டில், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் "சாலை போக்குவரத்து மற்றும் சாலை அடையாளங்கள் மற்றும் சமிக்ஞைகள் மீதான ஒப்பந்தம்" பல்வேறு போக்குவரத்து ஒளிரும் விளக்குகளின் அர்த்தத்தை வகுத்தது. அவற்றில், மஞ்சள் காட்டி விளக்கு எச்சரிக்கை சமிக்ஞையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மஞ்சள் விளக்கை எதிர்கொள்ளும் வாகனங்கள் நிறுத்தக் கோட்டைக் கடக்க முடியாது, ஆனால் வாகனம் நிறுத்தக் கோட்டிற்கு மிக அருகில் இருக்கும்போது மற்றும் சரியான நேரத்தில் பாதுகாப்பாக நிறுத்த முடியாதபோது, ​​அது சந்திப்பில் நுழைந்து காத்திருக்க முடியும். அப்போதிருந்து, இந்த ஒழுங்குமுறை உலகம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேலே உள்ளவை போக்குவரத்து ஒளிரும் விளக்குகளின் நிறம் மற்றும் வரலாறு, நீங்கள் போக்குவரத்து ஒளிரும் விளக்கில் ஆர்வமாக இருந்தால், தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்.போக்குவரத்து ஒளிரும் விளக்கு தயாரிப்பாளர்Qixiang செய்யமேலும் படிக்க.