போக்குவரத்து விளக்குகளின் மேல் உள்ள கம்பங்கள் என்ன?

சாலை அமைக்கும் பணி முழு வீச்சில் நடைபெற்று வருகிறதுபோக்குவரத்து கம்பம்நமது தற்போதைய நகர்ப்புற நாகரீக போக்குவரத்து அமைப்பில் முக்கியமான உறுப்பினராக உள்ளது, இது போக்குவரத்து மேலாண்மை, போக்குவரத்து விபத்துகளைத் தடுப்பது, சாலைப் பயன்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்து நிலையை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

போக்குவரத்து கம்பம்நிறுவல்

1. போக்குவரத்துக் கம்பம் அமைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தை பலப்படுத்த வேண்டும். போக்குவரத்துக் கம்பம் நீண்ட நாட்களாக பயன்படுத்தப்படுவதால், நீர் மட்டத்தை சீரமைக்கும் பணியை சிறப்பாக மேற்கொள்ள வேண்டும். நிறுவும் போது, ​​காற்று குமிழி நடுவில் உள்ளதா என்பதை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். நிறுவல் முடிந்ததும், மற்ற குப்பைகள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க தோண்டிய துளை இறுக்கமாகத் தடுக்கப்பட வேண்டும்.

2. கட்டுமானத்தின் போது, ​​போக்குவரத்துக் கம்பத்தில் இருந்து மண்ணைத் தனிமைப்படுத்த தோண்டப்பட்ட குழியின் அடிப்பகுதியிலும் சுற்றிலும் பிளாஸ்டிக் காகிதத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். போக்குவரத்துக் கம்பத்தின் சேவை வாழ்க்கையைப் பாதிக்காமல் மண்ணில் உள்ள சில சருகுகளைத் தடுப்பதற்காக.

3. நிறுவல் முடிந்து பல்ப் மாற்றப்படும் போது தொடக்கூடிய உலோக பாகங்கள் அல்லது காப்பு தோல்வியடையும் போது நேரலையாக மாறக்கூடிய உலோக பாகங்கள் இருந்தால், இந்த உலோக பாகங்களை இணைக்க மஞ்சள்-பச்சை கம்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். முனையம் (அல்லது அருகில்) கிரவுண்டிங் டெர்மினல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிரவுண்டிங் டெர்மினலில் ஒரு பொதுவான குறி அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

போக்குவரத்து கம்பத்தின் கூறுகள்

கம்பம் (நிமிர்ந்திருக்கும் பகுதி), குறுக்கு பட்டை (சிக்னல் விளக்கை இணைக்கும் பகுதி), கீழ் விளிம்பு (நிமிர்ந்த துருவத்தையும் அடித்தளத்தின் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதியையும் இணைக்கும் பகுதி), மேல் விளிம்பு (நிமிர்ந்த துருவத்தின் பகுதி மற்றும் கம்பத்தில் உள்ள குறுக்கு பட்டை), பட் ஜாயிண்ட் ஃபிளேன்ஜ் (குறுக்கு பட்டைக்கும் குறுக்கு பட்டைக்கும் இடையே உள்ள பட் மூட்டு), அடித்தளம் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் (சிக்னல் லைட் கம்பத்தை சரி செய்வதற்காக தரையில் புதைக்கப்பட்ட பகுதி, என்றும் அறியப்படுகிறது தரைக் கூண்டாக), மற்றும் வளைய அடைப்புக்குறி (சிக்னல் விளக்கை சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படும் பகுதி).

போக்குவரத்து துருவ கைவினை

1. முழு தடி உடலிலும் விரிசல், விடுபட்ட வெல்ட்கள், தொடர்ச்சியான துளைகள், அண்டர்கட்கள் போன்றவை இருக்கக்கூடாது. வெல்ட் மடிப்பு சீரற்ற மற்றும் எந்த வெல்டிங் குறைபாடுகள் இல்லாமல், மென்மையான மற்றும் மென்மையான உள்ளது. வெல்டிங் குறைபாடு கண்டறிதல் அறிக்கை வழங்கப்பட வேண்டும்.

2. பிளாஸ்டிக் தெளிப்பதற்கு வெளிப்புற உயர் தூய்மை பாலியஸ்டர் பிளாஸ்டிக் தூள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், நிறம் வெள்ளை (பயனர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப), பிளாஸ்டிக் அடுக்கின் தரம் நிலையானது, அது மங்காது அல்லது விழாது. வலுவான ஒட்டுதல், வலுவான சூரிய புற ஊதா கதிர்கள், புற ஊதா கதிர்கள். வடிவமைப்பு சேவை வாழ்க்கை 30 ஆண்டுகளுக்கு குறைவாக இல்லை.

போக்குவரத்து கம்பங்கள் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

ட்ராஃபிக் சிக்னல் கம்பத்தைச் சுற்றி சில வெளிப்படையான அடையாளங்களை வைக்கவும், அல்லது லைட் கம்பத்தை தனிமைப்படுத்தவும் (பொதுவான முறை டைல்ஸ் அல்லது ரெயில்களைப் பயன்படுத்துவதாகும்), இதனால் மோதல்கள் பெரிய அளவில் தவிர்க்கப்படும். கூடுதலாக, சிக்னல் லைட் கம்பத்தில் வழக்கமான ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது, மின்கம்பத்தின் மேற்பரப்பு தேய்ந்துவிட்டதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது, சில மனிதக் காரணிகளால் லைட் கம்பம் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது மற்றும் போக்குவரத்து சிக்னல் கம்பத்தின் சுமை உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு நியாயமான பகுதியில்.

நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால்போக்குவரத்து சிக்னல் கம்பம், ட்ராஃபிக் லைட் உற்பத்தியாளர் Qxiang ஐ தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்மேலும் படிக்க.