நாம் குறுக்குவெட்டு வழியாக ஓட்டும்போது, பொதுவாக சூரிய போக்குவரத்து விளக்குகள் உள்ளன. சில நேரங்களில் போக்குவரத்துச் சட்டம் தெரியாதவர்களுக்கு கவுண்டவுன் நேரத்தைக் காணும்போது பெரும்பாலும் சந்தேகம் உள்ளது. அதாவது, மஞ்சள் ஒளியை சந்திக்கும் போது நாம் நடக்க வேண்டுமா?
உண்மையில். ஆனால் மஞ்சள் ஒளி வரும்போது நிறுத்தக் கோட்டைத் தாண்டாத வாகனங்கள் சம்பவம் இல்லாமல் கடந்து செல்ல முடியுமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஏனென்றால், சூரிய போக்குவரத்து ஒளியின் மஞ்சள் ஒளி இயக்கப்படும்போது, ஓட்டுநருக்கு மெதுவாகச் சென்று காரை ஒரு நிலையான மற்றும் சீரான வேகத்தில் நிறுத்தக் கோட்டிற்கு முன்னால் பிரேக் வழியாக நிறுத்த முடியாவிட்டால், அவர் பார்க்கிங் இல்லாமல் இடைநிலை வழியாக செல்ல முடியும். ஆகையால், கடக்கும் நுழைவாயிலில் வாகனம் நகரும் போது பச்சை விளக்கு மஞ்சள் நிறமாக மாறினால், வாகனத்திற்கும் நிறுத்தக் கோட்டிற்கும் வாகனத்தின் வேகத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியின் அளவிற்கு ஏற்ப பார்க்கிங் இல்லாமல் கடக்காமல் கடந்து செல்லலாமா என்பதை ஓட்டுநர் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
கவுண்டன் இல்லாமல் மீதமுள்ள பச்சை நேரத்தை டிரைவர் அறிய எந்த வழியும் இருக்காது. ஆகையால், இடைவெளியின் நுழைவாயிலில், நிறுத்தக் கோட்டிற்கு அருகில் இருந்தாலும் வாகனம் சாதாரண வேகத்தில் தொடரும் சூழ்நிலை இருக்கலாம். எனவே சமிக்ஞை பச்சை நிறத்தில் இருந்து மஞ்சள் நிறத்திற்கு மாறும் நேரத்தில், சில வாகனங்கள் நிறுத்தக் கோட்டிற்கு முன் நிலையானதாக நிறுத்த முடியாது. எனவே இந்த விஷயத்தில் இந்த போக்குவரத்தின் பகுதியை இடைவெளியில் தள்ள ஒரு மஞ்சள் ஒளி அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
உண்மையில் ஒரு மஞ்சள் ஒளியை அமைத்துள்ளார், ஆனால் நேரத்தின் குறுக்குவெட்டு வழியாக வாகனம் ஓட்டும் பணிக்காகவும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை, சில நேரங்களில் மஞ்சள் ஒளி இல்லாவிட்டால் சில நொடிகளுக்குப் பிறகு ஒரு பச்சை விளக்கு, பின்னர் போக்குவரத்துக்கு சில தடைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் ஒரு பச்சை விளக்கு போன்ற வாகனங்கள் போன்ற வாகனங்களை மாற்றுவது மிகவும் நல்லது, உண்மையில் சர்க்கரை நேரங்கள் கடந்து செல்வது, எனவே, கணக்கீட்டு நேர வடிவமைப்புகள்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல் -13-2022
