போக்குவரத்து விளக்குகளின் தானியங்கி கட்டளை அமைப்பு முறையான போக்குவரத்தை உணர்ந்து கொள்வதற்கான திறவுகோலாகும். போக்குவரத்து விளக்குகள் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகளின் முக்கிய பகுதியாகும் மற்றும் சாலை போக்குவரத்தின் அடிப்படை மொழியாகும்.
போக்குவரத்து விளக்குகள் சிவப்பு விளக்குகள் (போக்குவரத்து இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது), பச்சை விளக்குகள் (போக்குவரத்தை அனுமதிப்பதைக் குறிக்கிறது) மற்றும் மஞ்சள் விளக்குகள் (எச்சரிக்கைகளைக் குறிக்கிறது). பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மோட்டார் வாகன சமிக்ஞை விளக்கு, மோட்டார் அல்லாத வாகன சமிக்ஞை விளக்கு, பாதசாரி கடக்கும் சமிக்ஞை விளக்கு, லேன் சிக்னல் விளக்கு, திசை காட்டி சமிக்ஞை விளக்கு, ஒளிரும் எச்சரிக்கை சமிக்ஞை விளக்கு, சாலை மற்றும் ரயில்வே லெவல் கிராசிங் சிக்னல் விளக்கு.
சாலை போக்குவரத்து விளக்குகள் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தயாரிப்புகளின் ஒரு வகை. சாலைப் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்தவும், போக்குவரத்து விபத்துகளைக் குறைக்கவும், சாலைப் பயன்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தவும், போக்குவரத்து நிலைமைகளை மேம்படுத்தவும் அவை முக்கியமான கருவியாகும். குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் டி வடிவ குறுக்குவெட்டுகள் போன்ற குறுக்குவெட்டுகளுக்கு இது பொருத்தமானது. இது சாலை போக்குவரத்து சிக்னல் கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் பாதுகாப்பாகவும் ஒழுங்காகவும் செல்ல முடியும்.
இது நேரக் கட்டுப்பாடு, தூண்டல் கட்டுப்பாடு மற்றும் தழுவல் கட்டுப்பாடு என பிரிக்கலாம்.
1. நேரக் கட்டுப்பாடு. சந்திப்பில் உள்ள ட்ராஃபிக் சிக்னல் கன்ட்ரோலர், ரெகுலர் சைக்கிள் கன்ட்ரோல் என்றும் அழைக்கப்படும் முன்-செட் டைமிங் திட்டத்தின் படி இயங்குகிறது. ஒரு நாளில் ஒரே ஒரு நேரத் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒன்று ஒற்றை-நிலை நேரக் கட்டுப்பாடு எனப்படும்; வெவ்வேறு காலகட்டங்களின் ட்ராஃபிக் வால்யூமின்படி பல நேரத் திட்டங்களைப் பின்பற்றுவது பல-நிலை நேரக் கட்டுப்பாடு எனப்படும்.
மிக அடிப்படையான கட்டுப்பாட்டு முறையானது ஒற்றைச் சந்திப்பின் நேரக் கட்டுப்பாடு ஆகும். வரிக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பரப்புக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை நேரத்தின் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படலாம், இது நிலையான வரி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் நிலையான மேற்பரப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
இரண்டாவது, தூண்டல் கட்டுப்பாடு. இண்டக்ஷன் கன்ட்ரோல் என்பது ஒரு வாகனக் கண்டறிதலை வெட்டும் நுழைவாயிலில் அமைக்கும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு முறையாகும், மேலும் போக்குவரத்து சிக்னல் நேரத் திட்டம் கணினி அல்லது அறிவார்ந்த சிக்னல் கட்டுப்பாட்டு கணினியால் கணக்கிடப்படுகிறது, இது எந்த நேரத்திலும் போக்குவரத்து ஓட்டத் தகவலுடன் மாற்றப்படலாம். கண்டறியும் கருவி மூலம் கண்டறியப்பட்டது. தூண்டல் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படை முறையானது ஒற்றை வெட்டுக் கட்டுப்பாட்டின் தூண்டல் கட்டுப்பாடு ஆகும், இது ஒற்றை-புள்ளி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கட்டுப்பாடு என குறிப்பிடப்படுகிறது. கண்டறியும் கருவியின் வெவ்வேறு அமைப்பு முறைகளின்படி ஒற்றை-புள்ளி தூண்டல் கட்டுப்பாட்டை அரை-தூண்டல் கட்டுப்பாடு மற்றும் முழு-தூண்டல் கட்டுப்பாடு என பிரிக்கலாம்.
3. தகவமைப்பு கட்டுப்பாடு. போக்குவரத்து அமைப்பை ஒரு நிச்சயமற்ற அமைப்பாக எடுத்துக் கொண்டால், போக்குவரத்து ஓட்டம், நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை, தாமத நேரம், வரிசை நீளம் போன்றவற்றைத் தொடர்ந்து அதன் நிலையை அளவிட முடியும், படிப்படியாக பொருள்களைப் புரிந்துகொண்டு தேர்ச்சி பெறலாம், விரும்பிய மாறும் பண்புகளுடன் ஒப்பிடலாம், மேலும் கணினியின் அனுசரிப்பு அளவுருக்களை மாற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு முறையைக் கணக்கிட வித்தியாசத்தைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது சூழல் எப்படி மாறினாலும் கட்டுப்பாட்டு விளைவு உகந்த அல்லது துணை-உகந்த கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு கட்டுப்பாட்டை உருவாக்குகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-08-2022
