போக்குவரத்து விளக்குகளின் தானியங்கி கட்டளை அமைப்பு, ஒழுங்கான போக்குவரத்தை உணர்தலுக்கு முக்கியமாகும். போக்குவரத்து விளக்குகள் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகளின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும் மற்றும் சாலை போக்குவரத்தின் அடிப்படை மொழியாகும்.
போக்குவரத்து விளக்குகள் (போக்குவரத்து இல்லை என்பதைக் குறிக்கும் சிவப்பு விளக்குகள்), (போக்குவரத்தை அனுமதிப்பதைக் குறிக்கும் பச்சை விளக்குகள்) மற்றும் (எச்சரிக்கைகளைக் குறிக்கும் மஞ்சள் விளக்குகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. மோட்டார் வாகன சமிக்ஞை விளக்கு, மோட்டார் வாகனம் அல்லாத சமிக்ஞை விளக்கு, பாதசாரிகள் கடக்கும் சமிக்ஞை விளக்கு, லேன் சமிக்ஞை விளக்கு, திசை காட்டி சமிக்ஞை விளக்கு, ஒளிரும் எச்சரிக்கை சமிக்ஞை விளக்கு, சாலை மற்றும் ரயில்வே நிலை கடக்கும் சமிக்ஞை விளக்கு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
சாலை போக்குவரத்து விளக்குகள் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தயாரிப்புகளின் ஒரு வகையாகும். அவை சாலை போக்குவரத்து நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்தவும், போக்குவரத்து விபத்துகளைக் குறைக்கவும், சாலை பயன்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், போக்குவரத்து நிலைமைகளை மேம்படுத்தவும் ஒரு முக்கியமான கருவியாகும். இது குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் T- வடிவ சந்திப்புகள் போன்ற சந்திப்புகளுக்கு ஏற்றது. இது சாலை போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் பாதுகாப்பாகவும் ஒழுங்காகவும் செல்ல முடியும்.
இதை நேரக் கட்டுப்பாடு, தூண்டல் கட்டுப்பாடு மற்றும் தகவமைப்பு கட்டுப்பாடு எனப் பிரிக்கலாம்.
1. நேரக் கட்டுப்பாடு. சந்திப்பில் உள்ள போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்படுத்தி, வழக்கமான சுழற்சி கட்டுப்பாடு என்றும் அழைக்கப்படும் முன்னரே அமைக்கப்பட்ட நேரத் திட்டத்தின்படி இயங்குகிறது. ஒரு நாளில் ஒரே ஒரு நேரத் திட்டத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தும் ஒன்று ஒற்றை-நிலை நேரக் கட்டுப்பாடு என்று அழைக்கப்படுகிறது; வெவ்வேறு காலகட்டங்களின் போக்குவரத்து அளவிற்கு ஏற்ப பல நேரத் திட்டங்களை ஏற்றுக்கொள்வது பல-நிலை நேரக் கட்டுப்பாடு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
மிக அடிப்படையான கட்டுப்பாட்டு முறை ஒற்றை சந்திப்பின் நேரக் கட்டுப்பாடு ஆகும். வரி கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பரப்பு கட்டுப்பாட்டை நேரக் கட்டுப்பாடு மூலமாகவும் கட்டுப்படுத்தலாம், இது நிலையான வரி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் நிலையான மேற்பரப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
இரண்டாவதாக, தூண்டல் கட்டுப்பாடு. தூண்டல் கட்டுப்பாடு என்பது ஒரு கட்டுப்பாட்டு முறையாகும், இதில் சந்திப்பின் நுழைவாயிலில் ஒரு வாகனக் கண்டறிதல் அமைக்கப்படுகிறது, மேலும் போக்குவரத்து சமிக்ஞை நேரத் திட்டம் ஒரு கணினி அல்லது ஒரு அறிவார்ந்த சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு கணினி மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது, இது கண்டுபிடிப்பாளரால் கண்டறியப்பட்ட போக்குவரத்து ஓட்டத் தகவலுடன் எந்த நேரத்திலும் மாற்றப்படலாம். தூண்டல் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படை முறை ஒற்றை குறுக்குவெட்டின் தூண்டல் கட்டுப்பாடு ஆகும், இது ஒற்றை-புள்ளி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கட்டுப்பாடு என குறிப்பிடப்படுகிறது. ஒற்றை-புள்ளி தூண்டல் கட்டுப்பாட்டை கண்டுபிடிப்பாளரின் வெவ்வேறு அமைப்பு முறைகளின்படி அரை-தூண்டல் கட்டுப்பாடு மற்றும் முழு-தூண்டல் கட்டுப்பாடு என பிரிக்கலாம்.
3. தகவமைப்பு கட்டுப்பாடு. போக்குவரத்து அமைப்பை ஒரு நிச்சயமற்ற அமைப்பாக எடுத்துக் கொண்டால், போக்குவரத்து ஓட்டம், நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை, தாமத நேரம், வரிசை நீளம் போன்ற அதன் நிலையை தொடர்ந்து அளவிட முடியும், படிப்படியாகப் புரிந்துகொண்டு பொருட்களை மாஸ்டர் செய்யலாம், விரும்பிய இயக்கவியல் பண்புகளுடன் அவற்றை ஒப்பிட்டு, வேறுபாட்டைக் கணக்கிட பயன்படுத்தலாம். அமைப்பின் சரிசெய்யக்கூடிய அளவுருக்களை மாற்றும் அல்லது கட்டுப்பாட்டு விளைவு சூழல் எவ்வாறு மாறினாலும் உகந்த அல்லது துணை-உகந்த கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய ஒரு கட்டுப்பாட்டை உருவாக்கும் கட்டுப்பாட்டு முறை.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-08-2022
