கோடைகாலத்தில் இடியுடன் கூடிய மழை பெய்யும், எனவே இது பெரும்பாலும் எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு மின்னல் பாதுகாப்பின் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்ய வேண்டும் - இல்லையெனில் இது அதன் இயல்பான பயன்பாட்டை பாதிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து குழப்பத்தை ஏற்படுத்தும், எனவே எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகளின் மின்னல் பாதுகாப்பு அதை எவ்வாறு சிறப்பாகச் செய்வது - புரிந்துகொள்ள நான் உங்களை அழைத்துச் செல்கிறேன்:
1. எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகளை முதலில் அமைப்பதற்கான தூண்களில் தற்போதைய-கட்டுப்படுத்தும் மின்னல் தண்டுகளை நிறுவவும், அடைப்புக்குறியின் மேற்புறம் மற்றும் தற்போதைய-கட்டுப்படுத்தும் மின்னல் தடியின் அடிப்பகுதி நம்பகமான மின் மற்றும் இயந்திர இணைப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும், பின்னர் அடைப்புக்குறியை தரையிறக்கலாம் அல்லது அடைப்புக்குறியின் தரையில் உள்ள கட்டத்துடன் இணைக்க தட்டையான எஃகு பயன்படுத்தப்படலாம்-4 OHMS ஐ விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
2. எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் சமிக்ஞை கட்டுப்படுத்திகளின் மின் தடங்களில் மின் பாதுகாப்பாக ஓவர் வோல்டேஜ் பாதுகாப்பாளர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள். நீர்ப்புகா, ஈரப்பதம்-ஆதாரம், தூசி-ஆதாரம் மற்றும் அதன் அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பாளரின் செப்பு கம்பி ஆகியவை முறையே கேன்ட்ரி கிரவுண்டிங் விசையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தரையிறக்கும் எதிர்ப்பு குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பு மதிப்பை விட குறைவாக உள்ளது.
3. தரை பாதுகாப்பு ஒரு நிலையான குறுக்குவெட்டுக்கு, தூண்கள் மற்றும் முன்-இறுதி உபகரணங்களின் விநியோகம் ஒப்பீட்டளவில் சிதறிக்கிடக்கிறது, எனவே ஒற்றை-புள்ளி மைதான முறையை அடைவது எங்களுக்கு மிகவும் கடினமாக இருக்கும்; எல்.ஈ.டி போக்குவரத்து விளக்குகளின் உழைக்கும் தரையிறக்கம் மற்றும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு தரையிறங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொன்றிலும் மட்டுமே செங்குத்து தரையிறங்கும் உடல் வேர் தூணின் கீழ் ஒரு கண்ணி கட்டமைப்பில் பற்றவைக்கப்படுகிறது-அதாவது, உள்வரும் அலைகளை படிப்படியாக வெளியேற்றுவது போன்ற மின்னல் பாதுகாப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல-புள்ளி மைதான முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -12-2022
