சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தயாரிப்பாக, சூரிய போக்குவரத்து விளக்குகள் தினசரி போக்குவரத்து சாலைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், பலருக்கு இந்த தயாரிப்புக்கு எதிராக சில தப்பெண்ணங்கள் உள்ளன, அதாவது அதன் பயன்பாட்டின் விளைவு அவ்வளவு சிறந்ததல்ல. உண்மையில், இது தவறான நிறுவல் முறையால் ஏற்பட்டிருக்கலாம், அதாவது சிறிது நேரம் ஒளிராமல் இருப்பது அல்லது ஒளிராமல் இருப்பது போன்றவை. பின்னர் சூரிய போக்குவரத்து விளக்குகளின் 7 பொதுவான நிறுவல் பிழைகள் பற்றிய விரிவான அறிமுகம் பின்வருமாறு.
1. சோலார் பேனல் இணைப்பு வரியை விருப்பப்படி நீட்டிக்கவும்.
சில இடங்களில், சோலார் பேனல்களை நிறுவுவதில் ஏற்படும் குறுக்கீடு காரணமாக, அவர்கள் நீண்ட தூரத்திற்கு விளக்குகளிலிருந்து பேனல்களைப் பிரித்து, பின்னர் சந்தையில் சீரற்ற முறையில் வாங்கப்பட்ட இரண்டு-கோர் கம்பியுடன் இணைப்பார்கள். சந்தையில் உள்ள பொதுவான கம்பியின் தரம் மிகவும் நன்றாக இல்லை என்பதாலும், கோட்டின் தூரம் மிக நீளமாக இருப்பதாலும், கோட்டின் இழப்பு மிக அதிகமாக இருப்பதாலும், சார்ஜிங் திறன் வெகுவாகக் குறைந்து, பின்னர் சூரிய போக்குவரத்து சிக்னல் ஒளி நேரம் பாதிக்கப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
2. சோலார் பேனல்களின் குறைந்த சார்ஜிங் திறன்
சூரிய மின்கலத்தின் சரியான கோண சரிசெய்தல், சூரிய மின்கலத்தில் நேரடி சூரிய ஒளி போன்ற எளிய கொள்கைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும், எனவே அதன் சார்ஜிங் திறன் அதிகமாக இருக்கும்; வெவ்வேறு இடங்களில் சூரிய மின்கலங்களின் சாய்வு கோணம் உள்ளூர் அட்சரேகையைக் குறிக்கலாம், மேலும் சூரிய போக்குவரத்து சிக்னல் பேனல்களின் சாய்வு கோணத்தை அட்சரேகைக்கு ஏற்ப சரிசெய்யலாம்.
3. இரட்டை பக்க விளக்கு சூரிய பலகையின் எதிர் சாய்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.
அழகியல் காரணங்களுக்காக, நிறுவல் பணியாளர்கள் சூரிய போக்குவரத்து விளக்கின் எதிர் பக்கத்தில் சூரிய பலகையை சாய்த்து சமச்சீராக நிறுவலாம். இருப்பினும், ஒரு பக்கம் சரியான திசையை நோக்கி இருந்தால், மறுபுறம் தவறாக இருக்க வேண்டும், எனவே தவறான பக்கம் நேரடியாக சூரிய பலகையை அடைய முடியாது, இதன் விளைவாக அதன் சார்ஜிங் திறன் குறைகிறது.
4. விளக்கை இயக்க முடியவில்லை.
சூரிய மின்கலத்திற்கு அடுத்ததாக ஒரு குறிப்பு ஒளி மூலம் இருந்தால், சூரிய மின்கலத்தின் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் ஒளியியல் ரீதியாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த புள்ளியை விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் விளக்கு எரியாது. உதாரணமாக, சூரிய போக்குவரத்து விளக்கிற்கு அடுத்ததாக மற்றொரு ஒளி மூலம் இருந்தால், அது இருட்டாக இருக்கும்போது எரியும். இதன் விளைவாக, போக்குவரத்து விளக்கின் சூரிய மின்கலம், ஒளி மூலத்தை பகல்நேரமாக தவறாகக் கண்டறிந்து, பின்னர் சூரிய போக்குவரத்து விளக்கு கட்டுப்படுத்தி ஒளியைக் கட்டுப்படுத்தும்.
5. சோலார் பேனல்கள் வீட்டிற்குள் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.
சில வாடிக்கையாளர்கள் இரவு வாகன நிறுத்துமிடத்தை எளிதாக்க பார்க்கிங் ஷெட்டில் சோலார் விளக்குகளை வைப்பார்கள், ஆனால் ஷெட்டில் சோலார் பேனல்களையும் வைப்பார்கள், இதனால் சார்ஜிங் விளைவு வெகுவாகக் குறையும். இந்த விஷயத்தில், வெளிப்புற சார்ஜிங், உட்புற வெளியேற்றம் அல்லது சோலார் பேனல் மற்றும் விளக்கு பிரிப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி நிறுவலைத் தீர்க்கலாம்.
6. நிறுவல் இடத்தில் அதிகப்படியான கவசம் சூரிய பேனல் சார்ஜிங் திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. இலைகள் மற்றும் கட்டிடங்கள் போன்ற நிழல்கள் ஒளியைத் தடுக்கின்றன மற்றும் ஒளி ஆற்றலின் உறிஞ்சுதல் மற்றும் பயன்பாட்டை பாதிக்கின்றன.
7. தளத்தில் உள்ள பணியாளர்கள் திட்ட ரிமோட் கண்ட்ரோலை சரியாகப் பயன்படுத்த மாட்டார்கள், இதன் விளைவாக சூரிய போக்குவரத்து சிக்னல் விளக்கின் தவறான அளவுரு அமைப்பு மற்றும் இயக்கப்படாது.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-19-2022
