கண்காணிப்பு கம்பங்களை எவ்வாறு கொண்டு செல்வது?

கண்காணிப்பு கம்பங்கள்அன்றாட வாழ்வில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சாலைகள், குடியிருப்புப் பகுதிகள், இயற்கை எழில் கொஞ்சும் இடங்கள், சதுரங்கள் மற்றும் ரயில் நிலையங்கள் போன்ற வெளிப்புற இடங்களில் காணப்படுகின்றன. கண்காணிப்பு கம்பங்களை நிறுவும் போது, ​​போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றில் சிக்கல்கள் உள்ளன. போக்குவரத்துத் துறை சில போக்குவரத்து தயாரிப்புகளுக்கு அதன் சொந்த விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. இன்று, எஃகு கம்ப நிறுவனமான கிக்ஸியாங் கண்காணிப்பு கம்பங்களின் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் தொடர்பாக சில முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்தும்.

கண்காணிப்பு கம்பங்களுக்கான போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் முன்னெச்சரிக்கைகள்:

1. கண்காணிப்பு கம்பங்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படும் லாரி பெட்டியில் இருபுறமும் 1 மீ உயரமுள்ள பாதுகாப்புத் தண்டவாளங்கள் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் நான்கு. லாரி பெட்டியின் தரை மற்றும் கண்காணிப்பு கம்பங்களின் ஒவ்வொரு அடுக்கும் மரப் பலகைகளால் பிரிக்கப்பட வேண்டும், ஒவ்வொரு முனையிலும் 1.5 மீ உள்நோக்கி.

2. கண்காணிப்பு கம்பங்களின் கீழ் அடுக்கு முழுமையாக தரையிறக்கப்பட்டு சமமாக ஏற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய, போக்குவரத்தின் போது சேமிப்புப் பகுதி தட்டையாக இருக்க வேண்டும்.

3. ஏற்றிய பிறகு, போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக கம்பங்கள் உருளாமல் இருக்க கம்பி கயிற்றால் அவற்றைப் பாதுகாக்கவும். கண்காணிப்பு கம்பங்களை ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் போது, ​​அவற்றைத் தூக்க ஒரு கிரேன் பயன்படுத்தவும். தூக்கும் செயல்பாட்டின் போது இரண்டு தூக்கும் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கம்பங்களுக்கு மேல் தூக்க வேண்டாம். செயல்பாட்டின் போது, ​​மோதல்கள், திடீர் வீழ்ச்சிகள் மற்றும் முறையற்ற தூக்குதல் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும். கண்காணிப்பு கம்பங்கள் வாகனத்திலிருந்து நேரடியாக உருள அனுமதிக்காதீர்கள்.

4. சரக்குகளை இறக்கும்போது, ​​சாய்வான மேற்பரப்பில் நிறுத்த வேண்டாம். ஒவ்வொரு கம்பத்தையும் இறக்கிய பிறகு, மீதமுள்ள கம்பங்களை பாதுகாக்கவும். ஒரு கம்பம் இறக்கப்பட்டவுடன், போக்குவரத்தைத் தொடர்வதற்கு முன் மீதமுள்ள கம்பங்களைப் பாதுகாக்கவும். கட்டுமான தளத்தில் வைக்கப்படும்போது, ​​கம்பங்கள் சமமாக இருக்க வேண்டும். பக்கவாட்டுப் பகுதிகளை பாறைகளால் பாதுகாப்பாக அடைத்து உருளுவதைத் தவிர்க்கவும்.

கண்காணிப்பு கம்பங்கள் மூன்று முக்கிய பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:

1. குடியிருப்புப் பகுதிகள்: குடியிருப்புப் பகுதிகளில் கண்காணிப்பு கம்பங்கள் முதன்மையாக கண்காணிப்பு மற்றும் திருட்டுத் தடுப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கண்காணிப்பு தளம் மரங்களால் சூழப்பட்டிருப்பதாலும், வீடுகள் மற்றும் கட்டிடங்கள் அடர்த்தியாக நிரம்பி இருப்பதாலும், பயன்படுத்தப்படும் கம்பங்களின் உயரம் 2.5 முதல் 4 மீட்டர் வரை இருக்க வேண்டும்.

2. சாலை: சாலை கண்காணிப்பு கம்பங்களை இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தலாம். ஒரு வகை நெடுஞ்சாலைகளின் ஓரங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த கம்பங்கள் 5 மீட்டருக்கு மேல் உயரம் கொண்டவை, விருப்பங்கள் 6, 7, 8, 9, 10 மற்றும் 12 மீட்டர் வரை இருக்கும். கை நீளம் பொதுவாக 1 முதல் 1.5 மீட்டர் வரை இருக்கும். இந்த கம்பங்களுக்கு குறிப்பிட்ட பொருள் மற்றும் வேலைப்பாடு தேவைகள் உள்ளன. 5 மீட்டர் கம்பத்திற்கு பொதுவாக குறைந்தபட்ச கம்ப விட்டம் 140 மிமீ மற்றும் குறைந்தபட்ச குழாய் தடிமன் 4 மிமீ தேவைப்படுகிறது. 165 மிமீ எஃகு குழாய் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிறுவலின் போது கம்பங்களுக்கான உட்பொதிக்கப்பட்ட கூறுகள் தளத்தில் உள்ள மண் நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும், குறைந்தபட்சம் 800 மிமீ ஆழம் மற்றும் 600 மிமீ அகலம் கொண்டது.

3. போக்குவரத்து விளக்கு கம்பம்: இந்த வகை கண்காணிப்பு கம்பம் மிகவும் சிக்கலான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக, பிரதான உடற்பகுதியின் உயரம் 5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும், பொதுவாக 5 மீட்டர் முதல் 6.5 மீட்டர் வரை இருக்கும், மேலும் கை 1 மீட்டர் முதல் 12 மீட்டர் வரை இருக்கும். செங்குத்து கம்பத்தின் குழாய் தடிமன் 220 மிமீக்கும் குறைவாக உள்ளது. தேவையான கை கண்காணிப்பு கம்பம் 12 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, மேலும் பிரதான தண்டு 350 மிமீ குழாய் விட்டம் பயன்படுத்த வேண்டும். கையின் நீளம் காரணமாக கண்காணிப்பு கம்பக் குழாயின் தடிமனும் மாறுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கண்காணிப்பு கம்பத்தின் தடிமன் 6 மிமீக்கும் குறைவாக உள்ளது.சாலை போக்குவரத்து சிக்னல் கம்பங்கள்நீரில் மூழ்கிய வில் வெல்டிங் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.