போக்குவரத்து சமிக்ஞை துருவங்களுக்கான மின்னல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எவ்வாறு எடுப்பது

மின்னல், ஒரு இயற்கை நிகழ்வாக, மனிதர்களுக்கும் உபகரணங்களுக்கும் பல ஆபத்துக்களைத் தரும் மிகப்பெரிய ஆற்றலை வெளியிடுகிறது. மின்னல் நேரடியாக சுற்றியுள்ள பொருட்களைத் தாக்கும், இதனால் சேதம் மற்றும் காயம் ஏற்படுகிறது.போக்குவரத்து சமிக்ஞை வசதிகள்வழக்கமாக திறந்தவெளியில் உயர்ந்த இடங்களில் அமைந்துள்ளது, இது மின்னல் தாக்குதல்களுக்கான சாத்தியமான இலக்குகளாக மாறும். ஒரு போக்குவரத்து சமிக்ஞை வசதி மின்னல் மூலம் தாக்கப்பட்டவுடன், அது போக்குவரத்து குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தும் மட்டுமல்ல, உபகரணங்களுக்கு நிரந்தர சேதத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, கடுமையான மின்னல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அவசியம்.

சுற்றியுள்ள குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பையும் போக்குவரத்து சமிக்ஞை கம்பத்தின் ஒருமைப்பாட்டையும் உறுதி செய்வதற்காக, போக்குவரத்து சமிக்ஞை கம்பத்தை மின்னல் பாதுகாப்பு நிலத்தடியுடன் வடிவமைக்க வேண்டும், மேலும் தேவைப்பட்டால் போக்குவரத்து சமிக்ஞை கம்பத்தின் மேல் ஒரு மின்னல் கம்பியை நிறுவ முடியும்.

போக்குவரத்து சமிக்ஞை ஒளி துருவ உற்பத்தியாளர்கிக்சியாங் பல ஆண்டு உற்பத்தி அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் குறித்து மிகவும் அறிந்தவர். தயவுசெய்து அதை எங்களிடம் விட்டுச் செல்ல உறுதியாக இருங்கள்.

போக்குவரத்து சமிக்ஞை கம்பத்தின் மேற்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட மின்னல் கம்பி சுமார் 50 மிமீ நீளமாக இருக்கலாம். இது மிக நீளமாக இருந்தால், அது போக்குவரத்து சமிக்ஞை கம்பத்தின் அழகை பாதிக்கும், மேலும் காற்றினால் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சேதமடையும். மின்னல் பாதுகாப்பின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் போக்குவரத்து சமிக்ஞை துருவ அடித்தளத்தின் அடித்தளம் ஒரு மின்னல் தடியை நிறுவுவதை விட மிகவும் சிக்கலானது.

ஒரு சிறிய போக்குவரத்து சமிக்ஞை ஒளி துருவத்தை ஒரு எடுத்துக்காட்டு, ஒரு சிறிய போக்குவரத்து சமிக்ஞை ஒளி கம்பத்தின் அடித்தளம் சுமார் 400 மிமீ சதுரம், 600 மிமீ குழி ஆழம், 500 மிமீ உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதி நீளம், 4xm16 நங்கூரம் போல்ட் மற்றும் நான்கு நங்கூர போல்ட்களில் ஒன்று தரையிறக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கிரவுண்டிங் கம்பியின் முக்கிய செயல்பாடு வெளி உலகத்தை நிலத்தடியுடன் இணைப்பதாகும். மின்னல் தாக்கும் போது, ​​கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் மீதான மின்னல் தாக்குதல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக தரையில் தடி மின்சாரத்தை வெளியிடுகிறது. குறிப்பிட்ட நிறுவல் முறை என்னவென்றால், கிரவுண்டிங் கம்பியை ஒரு தட்டையான இரும்புடன் ஒரு நங்கூர போல்ட் மூலம் இணைப்பது, ஒரு முனை அடித்தள குழியின் மேல் பகுதிக்கு உயர்கிறது, மேலும் ஒன்று நிலத்தடிக்கு நீண்டுள்ளது. கிரவுண்டிங் கம்பி மிகப் பெரியதாக இருக்க தேவையில்லை, மற்றும் 10 மிமீ விட்டம் போதுமானது.

மின்னல் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் கிரவுண்டிங் அமைப்புகளுக்கு கூடுதலாக, காப்பு பாதுகாப்பும் மின்னல் பாதுகாப்பில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.

போக்குவரத்து சமிக்ஞையில் உள்ள கேபிள்கள் நல்ல காப்பு பண்புகளைக் கொண்ட பொருட்களிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தொழில்முறை கட்டுமானத்தால் காப்பிடப்பட வேண்டும். கருவியின் மின்னல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த காப்பு அடுக்கு வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அதே நேரத்தில், உபகரணங்களின் சந்தி பெட்டி மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை போன்ற முக்கிய பகுதிகளில்,மின்னல் நேரடியாக உபகரணங்களை ஆக்கிரமிப்பதைத் தடுக்க ஒரு காப்பு அடுக்கையும் சேர்க்க வேண்டும்.

போக்குவரத்து சமிக்ஞை துருவங்களின் மின்னல் பாதுகாப்பு விளைவை உறுதி செய்வதற்காக, வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு அவசியம். மின்னல் பாதுகாப்பு சாதனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் கிரவுண்டிங் அமைப்பின் இணைப்பைக் கண்டறிய மின்னல் மீட்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆய்வு பணிகளை மேற்கொள்ள முடியும். கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிக்கல்களுக்கு, சேதமடைந்த உபகரணங்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம் மற்றும் தோல்விகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கலாம்.

மேலே உள்ள எங்கள் விளக்கத்தின் மூலம், போக்குவரத்து சமிக்ஞை துருவங்களுக்கான மின்னல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எவ்வாறு எடுப்பது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொண்டீர்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்! உங்களிடம் திட்ட தேவைகள் இருந்தால், தயவுசெய்துஎங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்ஒரு மேற்கோளுக்கு.