நீர் நிரப்பப்பட்ட தடைகள்கட்டுமான தளங்கள், சாலைகள் மற்றும் தற்காலிக போக்குவரத்து மேலாண்மை தேவைப்படும் நிகழ்வுகளில் பொதுவான பார்வை. இந்த தடைகள் போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு, தள எல்லை நிர்ணயம் மற்றும் நிகழ்வு கூட்டக் கட்டுப்பாடு உள்ளிட்ட பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக உதவுகின்றன. இந்த தடைகளைப் பற்றிய பொதுவான கேள்விகளில் ஒன்று, தண்ணீரில் நிரப்பும்போது அவை எவ்வளவு எடை போடுகின்றன என்பதுதான். இந்த கட்டுரையில், நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடையை நிர்ணயிக்கும் காரணிகளை ஆராய்ந்து அதன் நடைமுறை பயன்பாடுகளைப் பற்றிய நுண்ணறிவைப் பெறுவோம்.
நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடை பல காரணிகளின் அடிப்படையில் மாறுபடும், இதில் தடையின் அளவு மற்றும் வடிவமைப்பு, பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் வகை மற்றும் அது வைத்திருக்கக்கூடிய நீரின் அளவு ஆகியவை அடங்கும். நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடை ஒரு முக்கியமான கருத்தாகும், ஏனெனில் இது வாகன ஊடுருவலைத் தடுப்பதில் அல்லது பாதசாரி பகுதிகளை வரையறுப்பதில் அதன் ஸ்திரத்தன்மை, போக்குவரத்து மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கிறது.
நீர் நிரப்பப்பட்ட தடைகள் அவற்றின் அளவு மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து சில நூறு பவுண்டுகள் முதல் பல ஆயிரம் பவுண்டுகள் வரை எங்கும் எடையுள்ளதாக இருக்கும். நிகழ்வுகளில் கூட்டக் கட்டுப்பாட்டுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவது போன்ற சிறிய தடைகள், பொதுவாக காலியாக இருக்கும்போது சுமார் 200-400 பவுண்டுகள் எடையுள்ளவை, 50-75 கேலன் தண்ணீரை வைத்திருக்கலாம், மேலும் நிரப்பும்போது கூடுதலாக 400-600 பவுண்டுகள் சேர்க்கலாம். மறுபுறம், சாலை கட்டுமானம் அல்லது நெடுஞ்சாலை எல்லை நிர்ணயம் செய்யப்படும் பெரிய காவலாளிகள் 1,000 முதல் 2,000 பவுண்டுகள் வரை காலியாக இருக்கும்போது, 200-400 கேலன் தண்ணீரை வைத்திருக்கிறார்கள், மேலும் நிரப்பும்போது கூடுதலாக 1,500-3,000 பவுண்டுகள் சேர்க்கவும்.
நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடை அதன் நிலைத்தன்மை மற்றும் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். நீரின் கூடுதல் எடை ஈர்ப்பு விசையின் குறைந்த மையத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் தடையை வலிமையான காற்றில் அல்லது ஒரு வாகனத்தால் தாக்கும்போது. கட்டுமானப் பகுதிகள் மற்றும் நிகழ்வு இடங்களில் பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்கை பராமரிக்க இந்த அதிகரித்த ஸ்திரத்தன்மை முக்கியமானது.
ஸ்திரத்தன்மைக்கு கூடுதலாக, நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடையும் அதன் போக்குவரத்தை பாதிக்கும். காலியாக இருக்கும்போது, இந்த தடைகள் ஒப்பீட்டளவில் இலகுரக மற்றும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பணியாளர்களால் எளிதில் நகர்த்தப்பட்டு நிலைநிறுத்தப்படலாம். இருப்பினும், தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டவுடன், தடை கனமாகிறது மற்றும் போக்குவரத்துக்கு கனரக இயந்திரங்கள் அல்லது சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படலாம். கட்டுமான தளங்கள், சாலைகள் மற்றும் நிகழ்வுகளில் நீர் நிரப்பப்பட்ட தடைகளை வரிசைப்படுத்தி அகற்றுவதைத் திட்டமிடும்போது, நீர் நிரப்பப்பட்ட தடைகளின் எடையைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.
நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடை வாகன ஊடுருவலை எதிர்ப்பதற்கான அதன் திறனையும் பாதிக்கும். மோதல் ஏற்பட்டால், ஒரு வாகனம் ஓட்டுவது அல்லது ஒரு தடையை நகர்த்துவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இந்த கூடுதல் எதிர்ப்பு கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் நிகழ்வு பங்கேற்பாளர்களை சாத்தியமான காயங்களிலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகிறது மற்றும் வேலை பகுதிகள் மற்றும் நிகழ்வு இடங்களின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
சுருக்கமாக, நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடை அதன் நிலைத்தன்மை, போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்துவதில் செயல்திறனில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடை அதன் அளவு, வடிவமைப்பு மற்றும் நீர் திறன் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் நிரப்பப்படும்போது சில நூறு பவுண்டுகள் முதல் பல ஆயிரம் பவுண்டுகள் வரை இருக்கும். நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையின் எடையைப் புரிந்துகொள்வது அதன் சரியான வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் கட்டிடங்கள், சாலைகள் மற்றும் நிகழ்வுகளில் பயன்பாட்டிற்கு முக்கியமானது. அடுத்த முறை நீர் நிரப்பப்பட்ட தடையைப் பார்க்கும்போது, உங்கள் சூழலில் பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்கைப் பராமரிப்பதில் அதன் எடை எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதை நீங்கள் உணருவீர்கள்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -15-2023