போக்குவரத்து விளக்கு கம்பங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து அடையாளங்கள் எவ்வாறு நிறுவப்படுகின்றன?

நிறுவல் இடம் aபோக்குவரத்து விளக்கு கம்பம்ஒரு சீரற்ற கம்பத்தைச் செருகுவதை விட மிகவும் சிக்கலானது. ஒவ்வொரு சென்டிமீட்டர் உயர வித்தியாசமும் அறிவியல் பூர்வமான பாதுகாப்புக் கருத்தாய்வுகளால் இயக்கப்படுகிறது. இன்று இதைப் பற்றிப் பார்ப்போம்நகராட்சி போக்குவரத்து விளக்கு கம்பம் உற்பத்தியாளர்கிக்ஸியாங்.

சிக்னல் கம்பத்தின் உயரம்

போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்கள் சிக்னலை தெளிவாகப் பார்க்க முடியுமா என்பதை சிக்னலின் உயரம் நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது. தேசிய "சாலை போக்குவரத்து சிக்னல் விளக்கு அமைப்பு மற்றும் நிறுவல் விவரக்குறிப்புகள்" இந்த இரண்டு அம்சங்களையும் கண்டிப்பாக வேறுபடுத்துகின்றன:

மோட்டார் வாகன சிக்னல் விளக்குகள்: 5.5 முதல் 7 மீட்டர் உயரமுள்ள கான்டிலீவர் நிறுவல்கள், 100 மீட்டர் தூரத்திலிருந்து ஓட்டுநர்களுக்கு தெளிவான தெரிவுநிலையை உறுதி செய்கின்றன. கம்பத்தில் பொருத்தப்பட்ட நிறுவல்களுக்கு 3 மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உயரம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அவை முதன்மையாக இரண்டாம் நிலை சாலைகளில் அல்லது குறைந்த போக்குவரத்து அளவு கொண்ட சந்திப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மோட்டார் வாகனம் அல்லாத சிக்னல் விளக்குகள்: சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு கண் மட்டத்தில் 2.5 முதல் 3 மீட்டர் உயரம் உகந்ததாக இருக்கும். மோட்டார் வாகன கம்பத்தில் பொருத்தப்பட்டால், கான்டிலீவர் மோட்டார் வாகனம் அல்லாத பாதைக்கு மேலே நீண்டிருக்க வேண்டும்.

பாதசாரிகள் கடக்கும் சிக்னல்கள்: பாதசாரிகள் (குழந்தைகள் மற்றும் சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர்கள் உட்பட) தெரிவுநிலையை உறுதி செய்வதற்காக, அவை 2 முதல் 2.5 மீட்டராகக் குறைக்கப்பட வேண்டும். 50 மீட்டருக்கும் அதிகமான அகலமான சந்திப்புகளுக்கு, வெளியேறும் இடத்தில் கூடுதல் சிக்னல் விளக்கு அலகுகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

சிக்னல் கம்பத்தின் இருப்பிடம்

சிக்னல் கம்ப இருப்பிடத்தின் தேர்வு சிக்னல் கவரேஜ் மற்றும் தெரிவுநிலையை நேரடியாக பாதிக்கிறது:

1. கலப்பு போக்குவரத்து மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்து கொண்ட சாலைகள்

சிக்னல் கம்பம், சாலையோரக் கற்களின் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகில், முன்னுரிமையாக வலதுபுற நடைபாதையில் அமைந்திருக்க வேண்டும். அகலமான சாலைகளுக்கு, இடதுபுற நடைபாதையில் கூடுதல் சிக்னல் அலகுகளைச் சேர்க்கலாம். குறுகிய சாலைகளுக்கு (மொத்த அகலம் 10 மீட்டருக்கும் குறைவாக), வலதுபுற நடைபாதையில் ஒரு ஒற்றைத் துண்டு சிக்னல் கம்பத்தை வைக்கலாம்.

2. தனி போக்குவரத்து மற்றும் பாதசாரி பாதைகள் கொண்ட சாலைகள்

சராசரி அகலம் அனுமதித்தால், போக்குவரத்து மற்றும் பாதசாரி பாதை விளிம்புடன் வலது நடைபாதையின் சந்திப்பிலிருந்து 2 மீட்டருக்குள் சிக்னல் கம்பம் அமைந்திருக்க வேண்டும். அகலமான சாலைகளுக்கு, இடது நடைபாதையில் கூடுதல் சிக்னல் அலகுகளைச் சேர்க்கலாம். மீடியன் மிகவும் குறுகலாக இருந்தால், சிக்னல் கம்பம் நடைபாதைக்குத் திரும்ப வேண்டும்.

இரும்பு விதி: எந்த சூழ்நிலையிலும் சிக்னல் கம்பங்கள் குருட்டுப் பாதையை ஆக்கிரமிக்கக்கூடாது!

உயரத் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டாலும், போக்குவரத்து விளக்குகள் இன்னும் தடைபடக்கூடும்:

1. ஒளியின் கீழ் விளிம்பை விட உயரமான மரங்கள் அல்லது தடைகள் ஒளியிலிருந்து 50 மீட்டருக்குள் இருக்கக்கூடாது.

2. சமிக்ஞை விளக்கின் குறிப்பு அச்சு 20° ஆரத்திற்குள் தடையின்றி இருக்க வேண்டும்.

3. வண்ண விளக்குகள் அல்லது விளம்பர பலகைகள் போன்ற குழப்பத்தை ஏற்படுத்தும் ஒளி மூலங்களை விளக்குக்குப் பின்னால் வைப்பது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

போக்குவரத்து அடையாள அமைப்பு மற்றும் இருப்பிட விதிமுறைகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் பின்வருமாறு:

இடம்: பொதுவாக சாலையின் வலது பக்கத்தில் அல்லது சாலையின் மேலே அமைந்துள்ளது, ஆனால் சூழ்நிலையைப் பொறுத்து இடது அல்லது இருபுறமும் அமைந்திருக்கலாம். எச்சரிக்கை, தடை மற்றும் அறிவுறுத்தல் பலகைகளை அருகருகே வைக்கக்கூடாது. அருகருகே வைத்தால், அவை "தடை → அறிவுறுத்தல் → எச்சரிக்கை", மேலிருந்து கீழாகவும், இடமிருந்து வலமாகவும் வரிசையில் அமைக்கப்பட வேண்டும். ஒரே இடத்தில் பல பலகைகள் தேவைப்பட்டால், நான்குக்கும் மேற்பட்டவற்றைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, மேலும் ஒவ்வொரு அடையாளமும் போதுமான இடத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

தளவமைப்புக் கொள்கைகள்: தகவல் தொடர்ச்சியாகவும் தடையின்றியும் இருக்க வேண்டும், மேலும் முக்கியமான தகவல்கள் மீண்டும் மீண்டும் வழங்கப்படலாம். அடையாளங்களை வைப்பது சுற்றியுள்ள சாலை வலையமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து சூழலுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தெரிவுநிலையை உறுதி செய்வதற்காக பிற வசதிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். அடையாளங்கள் மரங்கள், கட்டிடங்கள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளால் ஏற்படும் தடைகளைத் தவிர்க்க வேண்டும் மற்றும் சாலை கட்டுமான வரம்புகளை மீறக்கூடாது. சிறப்பு சூழ்நிலைகள்: நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புற விரைவுச் சாலைகளில் உள்ள அடையாளங்கள் "சாலை போக்குவரத்து அறிகுறிகள்மற்றும் "குறியிடுதல்கள்" தரநிலை மற்றும் தெளிவான தகவல்களை வழங்குகின்றன. சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் பாலங்கள் போன்ற சாலையின் சிறப்புப் பிரிவுகளில் உள்ள அடையாளங்கள், இடஞ்சார்ந்த பண்புகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு தெரிவுநிலையை உறுதி செய்ய வேண்டும்.