போக்குவரத்து சிக்னல் விளக்குகளின் உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, அது ஒரு சிவப்பு விளக்காக இருக்க வேண்டும். சிவப்பு விளக்கை இயக்குவது பற்றிய சட்டவிரோத தகவல்களைச் சேகரிக்கும் போது, ஊழியர்கள் பொதுவாக சந்திப்பிற்கு முன், பின் மற்றும் சந்திப்பில் முறையே குறைந்தது மூன்று புகைப்படங்களை ஆதாரமாக வைத்திருக்க வேண்டும். கோட்டைக் கடந்த பிறகு அதன் அசல் நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள ஓட்டுநர் வாகனத்தை தொடர்ந்து நகர்த்தவில்லை என்றால், போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுத் துறை அதை விளக்கை இயக்குவதாக அங்கீகரிக்காது. அதாவது, விளக்கு சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும்போது, காரின் முன்பக்கம் நிறுத்தக் கோட்டைக் கடந்துவிட்டது, ஆனால் காரின் பின்புறம் கோட்டைக் கடக்கவில்லை என்றால், கார் கோட்டைக் கடந்துவிட்டது, தண்டிக்கப்படாது என்று அர்த்தம்.
நீங்கள் தற்செயலாக கோட்டைக் கடக்க நேர்ந்தால், எரிபொருள் நிரப்பவோ, கோட்டைக் கடக்கவோ அல்லது அதிக தூரம் திரும்பிச் செல்லவோ வேண்டாம், ஏனெனில் மின்னணு போலீசாரால் பிடிபடுவோம் என்ற பயத்தில். வீடியோ உபகரணங்கள் நகரும் படங்களைப் படம்பிடிப்பதால், அது முழுமையான சட்டவிரோத பதிவை உருவாக்கும். கோட்டைக் கடந்தவுடன் ஓட்டுநர் வாகனத்தை அசல் நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளத் தொடரவில்லை என்றால், போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுத் துறை அதை விளக்கை இயக்குவதாக அங்கீகரிக்காது. மஞ்சள் விளக்குக்கும் சிவப்பு விளக்குக்கும் இடையில் மூன்று வினாடிகள் மாறுதல் நேரம் உள்ளது. மின்னணு போலீசார் 24 மணி நேரமும் வேலை செய்கிறார்கள். மஞ்சள் விளக்கு எரியும் போது, மின்னணு போலீசார் படம்பிடிக்க மாட்டார்கள், ஆனால் சிவப்பு விளக்கு எரியும் போது படம்பிடிக்கத் தொடங்குவார்கள்.
சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் சிவப்பு விளக்கு எரிந்தால், கர்ப்பிணிப் பெண்கள் அல்லது மோசமான நோயாளிகள் பேருந்தில் இருந்தால், அல்லது முன் வண்டி மஞ்சள் விளக்கை மறைத்து வேறு நேரத்தில் சிவப்பு விளக்கிற்கு மாறினால், தவறான படம் ஏற்பட்டால், போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டுத் துறை அதைச் சட்ட அமலாக்க நடைமுறைகளின்படி சரிபார்த்து சரிபார்க்கும், மேலும் ஓட்டுநர் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டுத் துறைக்கு அலகுச் சான்றிதழ், மருத்துவமனைச் சான்றிதழ் போன்றவற்றை வழங்க முடியும். முன் கார் சிக்னல் விளக்கைத் தடுத்து, பின்புற காரை தவறுதலாக சிவப்பு விளக்கை இயக்கச் செய்தது உண்மையாக இருந்தால், அல்லது நோயாளிகளின் அவசரப் போக்குவரத்திற்காக ஓட்டுநர் சிவப்பு விளக்கை இயக்கியது உண்மையாக இருந்தால், சட்ட மறுஆய்வு வடிவத்தில் ஆரம்ப கட்டத்தில் திருத்தங்களைச் செய்வதோடு, கட்சிகள் நிர்வாக மறுபரிசீலனை, நிர்வாக வழக்கு மற்றும் பிற வழிகள் மூலமாகவும் மேல்முறையீடு செய்யலாம்.
தண்டனை குறித்த புதிய விதிமுறைகள்: அக்டோபர் 8, 2012 அன்று, பொதுப் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மோட்டார் வாகன ஓட்டுநர் உரிமத்தின் பயன்பாடு மற்றும் பயன்பாடு குறித்த விதிகளைத் திருத்தி வெளியிட்டது, இது போக்குவரத்து விளக்குகளை மீறுவதற்கான மதிப்பெண்ணை 3 இலிருந்து 6 ஆக உயர்த்தியது. மஞ்சள் விளக்கை இயக்குவது சிவப்பு விளக்கை இயக்குவதாகக் கருதப்படும், மேலும் 6 புள்ளிகள் மற்றும் அபராதமும் விதிக்கப்படும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-01-2022
