போக்குவரத்து சிக்னல் விளக்கு என்பது போக்குவரத்து பொறியியலின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது சாலை போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கு சக்திவாய்ந்த உபகரண ஆதரவை வழங்குகிறது. இருப்பினும், நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது போக்குவரத்து சிக்னல் செயல்பாடு தொடர்ந்து இயக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இயந்திர வலிமை, விறைப்பு மற்றும் சுமைகளைப் பெறும்போது நிலைத்தன்மை ஆகியவை கட்டமைப்புத் திட்டத்தில் முழுமையாகக் கருதப்பட வேண்டும். அடுத்து, போக்குவரத்து சிக்னல் விளக்குக் கம்பங்களைச் சரியாக நிறுவும் முறையையும், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிக்னல் விளக்கு அலங்கார முறைகளையும் உங்களுக்குப் புரியும் வகையில் அறிமுகப்படுத்துகிறேன்.
போக்குவரத்து சமிக்ஞை விளக்கு கம்பத்தை சரியாக நிறுவும் முறை
சிக்னல் விளக்குக் கம்பங்களுக்கு இரண்டு பொதுவான கணக்கியல் முறைகள் உள்ளன: ஒன்று, சிக்னல் விளக்கு கட்டமைப்பை துருவ அமைப்பாக எளிமையாக்குவது, கட்டமைப்பு இயக்கவியல் மற்றும் பொருள் இயக்கவியல் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்தி, கணக்கீட்டைச் சரிபார்க்க வரம்பு நிலை திட்டமிடல் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
மற்றொன்று, சோதனைக்கு வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு முறையின் தோராயமான கணக்கியல் முறையைப் பயன்படுத்துவது. கணக்கியல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு முறை மிகவும் துல்லியமானது என்றாலும், அந்த நேரத்தில் இது நடைமுறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் வரம்பு நிலை முறை துல்லியமான முடிவுகளைத் தருகிறது மற்றும் கணக்கியல் முறை எளிமையானது மற்றும் புரிந்துகொள்ள எளிதானது.
சிக்னல் துருவத்தின் மேல் அமைப்பு பொதுவாக எஃகு அமைப்பாகும், மேலும் நிகழ்தகவு கோட்பாட்டின் அடிப்படையில் வரம்பு நிலை திட்டமிடல் முறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. திட்டமிடல் தாங்கும் திறன் மற்றும் சாதாரண பயன்பாட்டின் வரம்பு நிபந்தனையின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. குறைந்த அடித்தளம் கான்கிரீட் அடித்தளம், மற்றும் அடித்தள பொறியியலின் தத்துவார்த்த திட்டமிடல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
போக்குவரத்து பொறியியலில் பொதுவான போக்குவரத்து சமிக்ஞை துருவ சாதனங்கள் பின்வருமாறு
1. நெடுவரிசை வகை
துணை சமிக்ஞை விளக்குகள் மற்றும் பாதசாரி சமிக்ஞை விளக்குகளை நிறுவ தூண் வகை சமிக்ஞை விளக்கு கம்பங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துணை சமிக்ஞை விளக்குகள் பெரும்பாலும் பார்க்கிங் லேனின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
2. கான்டிலீவர் வகை
கான்டிலீவர் சிக்னல் லைட் கம்பம் செங்குத்து துருவம் மற்றும் குறுக்கு கையால் ஆனது. இந்த சாதனத்தின் நன்மை பல-கட்ட குறுக்குவெட்டுகளில் சமிக்ஞை உபகரணங்களின் சாதனம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதாகும், இது பொறியியல் மின்சாரம் இடுவதற்கான சிரமத்தை குறைக்கிறது. குறிப்பாக, சிக்கலான போக்குவரத்து சந்திப்புகளில் பல சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களைத் திட்டமிடுவது எளிது.
3. இரட்டை கான்டிலீவர் வகை
இரட்டை கான்டிலீவர் சிக்னல் லைட் கம்பம் ஒரு செங்குத்து கம்பம் மற்றும் இரண்டு குறுக்கு கைகளால் ஆனது. இது பெரும்பாலும் முக்கிய மற்றும் துணை பாதைகள், முக்கிய மற்றும் துணை சாலைகள் அல்லது T- வடிவ குறுக்குவெட்டுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு குறுக்கு கைகளும் கிடைமட்டமாக சமச்சீர் மற்றும் பல நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படலாம்.
4. Gantry வகை
குறுக்குவெட்டு அகலமாகவும், ஒரே நேரத்தில் பல சிக்னல் வசதிகள் நிறுவப்பட வேண்டிய சூழ்நிலையிலும் கேன்ட்ரி வகை சிக்னல் லைட் கம்பம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் சுரங்கப்பாதை மற்றும் நகர்ப்புற நுழைவாயிலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-12-2022
