44 வெளியீடுகள் நெட்வொர்க்கிங் நுண்ணறிவு ட்ராஃபிக் சிக்னல் கன்ட்ரோலர்
1. உட்பொதிக்கப்பட்ட மத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இது மிகவும் நிலையான மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகிறது;
2. முழு இயந்திரமும் பராமரிப்பை எளிதாக்க மட்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
3. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் AC110V மற்றும் AC220V ஆகியவை சுவிட்ச் மாறுதல் மூலம் இணக்கமாக இருக்கும்;
4. நெட்வொர்க் மற்றும் மையத்துடன் தொடர்பு கொள்ள RS-232 அல்லது LAN இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்தவும்;
5. சாதாரண நாள் மற்றும் விடுமுறை செயல்பாட்டுத் திட்டங்களை அமைக்கலாம், மேலும் ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் 24 வேலை நேரத்தை அமைக்கலாம்;
6. 32 வேலை செய்யும் மெனுக்கள், எந்த நேரத்திலும் அழைக்கப்படலாம்;
7. ஒவ்வொரு பச்சை சமிக்ஞை விளக்கின் ஒளிரும் ஆன் மற்றும் ஆஃப் நிலையை அமைக்கலாம், மேலும் ஒளிரும் நேரத்தை சரிசெய்யலாம்;
8. மஞ்சள் ஒளிரும் அல்லது இரவில் ஒளியை அணைக்கலாம்;
9. இயங்கும் நிலையில், தற்போதைய இயங்கும் நேரத்தை உடனடியாக மாற்றியமைக்க முடியும்;
10. இது கையேடு முழு சிவப்பு, மஞ்சள் ஒளிரும், ஸ்டெப்பிங், ஃபேஸ் ஸ்கிப்பிங் மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் (விரும்பினால்) ஆகியவற்றின் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது;
11. ஹார்டுவேர் தவறு கண்டறிதல் (சிவப்பு விளக்கு தோல்வி, கண்டறிவதில் பச்சை விளக்கு) செயல்பாடு, தவறு ஏற்பட்டால் மஞ்சள் ஒளிரும் நிலைக்குச் சிதைந்து, சிவப்பு விளக்கு மற்றும் பச்சை விளக்குகளின் மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் (விரும்பினால்);
12. வெளியீட்டுப் பகுதியானது ஜீரோ கிராசிங் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் நிலை மாற்றம் என்பது ஏசி ஜீரோ கிராசிங் நிலைக்கு மாறுவது, டிரைவை மிகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் ஆக்குகிறது;
13. ஒவ்வொரு வெளியீடும் ஒரு சுயாதீன மின்னல் பாதுகாப்பு சுற்று உள்ளது;
14. இது நிறுவல் சோதனையின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞை விளக்குகளை நிறுவும் போது ஒவ்வொரு விளக்கின் நிறுவலின் சரியான தன்மையை சோதித்து உறுதிப்படுத்த முடியும்;
15. இயல்புநிலை மெனு எண் 30ஐ வாடிக்கையாளர்கள் காப்புப் பிரதி எடுத்து மீட்டெடுக்கலாம்;
16. கணினியில் அமைக்கும் மென்பொருளை ஆஃப்லைனில் இயக்கலாம், மேலும் ஸ்கீம் டேட்டாவை கணினியில் சேமித்து சோதனை செய்யலாம்.
| வேலை செய்யும் மின்னழுத்தம் | AC110/220V±20% வேலை மின்னழுத்தத்தை சுவிட்ச் மூலம் மாற்றலாம் | வேலை அதிர்வெண் | 47Hz~63Hz |
| சுமை இல்லாத சக்தி | ≤15W | கடிகாரப் பிழை | ஆண்டு பிழை <2.5 நிமிடங்கள் |
| முழு இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை சக்தி | 2200W | ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டுநர் மின்னோட்டம் | 3A |
| எழுச்சி ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் உந்துவிசை மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் | ≥100A | சுயாதீன வெளியீட்டு சேனல்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை | 44 |
| சுயாதீன வெளியீட்டு கட்டங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை | 16 | கிடைக்கும் மெனுக்களின் எண்ணிக்கை | |
| பயனர் அமைக்கக்கூடிய மெனு (செயல்பாட்டு கட்டத்தில் நேர திட்டம்) | 30 | ஒரு மெனுவிற்கு அமைக்கக்கூடிய அதிகபட்ச படிகள் | 24 |
| ஒரு நாளைக்கு அமைக்கக்கூடிய அதிகபட்ச காலங்கள் | 24 | ஒவ்வொரு அடியிலும் இயங்கும் நேர அமைப்பு வரம்பு | 1~255S |
| அனைத்து சிவப்பு மாற்ற நேர அமைப்பு வரம்பு | 0~5S | மஞ்சள் ஒளி மாற்றம் நேர அமைப்பு வரம்பு | 0~9S |
| வேலை வெப்பநிலை | -40°C~80°C | பச்சை ஃபிளாஷ் அமைப்பு வரம்பு | 0~9S |
| உறவினர் ஈரப்பதம் | <95% | சேமி அமைப்பு திட்டம் (மின்சாரம் செயலிழந்தால்) | ≥ 10 ஆண்டுகள் |
| ஒருங்கிணைந்த பெட்டி அளவு | 1250*630*500மிமீ | சுயாதீன பெட்டி அளவு | 472.6*215.3*280மிமீ |
1. மத்திய தளம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் முறை
மத்திய தளத்தின் ரிமோட் கண்ட்ரோலை உணர, புத்திசாலித்தனமான போக்குவரத்து ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தளத்திற்கான அணுகல். கட்டுப்பாட்டு மேலாண்மை பணியாளர்கள், கண்காணிப்பு மையக் கணினியின் சிக்னல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைத் தகவமைக்க, முன்னமைக்கப்பட்ட பல-நிலை நிலையான நேரம், கையேடு நேரடித் தலையீடு கட்டுப்பாடு, முதலியன. குறுக்குவெட்டுகளில் சமிக்ஞை நேரத்தை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
2. பல கால கட்டுப்பாட்டு முறை
சந்திப்பில் உள்ள போக்குவரத்து நிலைமைகளின்படி, ஒவ்வொரு நாளும் பல்வேறு காலகட்டங்களாகப் பிரிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு காலகட்டத்திலும் வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டு திட்டங்கள் கட்டமைக்கப்படுகின்றன. குறுக்குவெட்டின் நியாயமான கட்டுப்பாட்டை உணரவும் தேவையற்ற பச்சை விளக்கு இழப்பைக் குறைக்கவும் உள்ளமைக்கப்பட்ட கடிகாரத்தின்படி ஒவ்வொரு காலகட்டத்திற்கும் சிக்னல் இயந்திரம் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.
3. ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு
ஜிபிஎஸ் நேர அளவுத்திருத்தத்தின் விஷயத்தில், சிக்னல் இயந்திரம் முன்னமைக்கப்பட்ட பிரதான சாலையில் பச்சை அலைக் கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும். பச்சை அலை கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய அளவுருக்கள்: சுழற்சி, பச்சை சமிக்ஞை விகிதம், கட்ட வேறுபாடு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு கட்டம் (ஒருங்கிணைப்பு கட்டத்தை அமைக்கலாம்). நெட்வொர்க் செய்யப்பட்ட ட்ராஃபிக் சிக்னல் கன்ட்ரோலர் வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் வெவ்வேறு பச்சை அலை கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களை செயல்படுத்த முடியும், அதாவது பச்சை அலை கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்கள் வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் வித்தியாசமாக அமைக்கப்படுகின்றன.
4. சென்சார் கட்டுப்பாடு
வாகன கண்டுபிடிப்பாளரால் பெறப்பட்ட போக்குவரத்து தகவல் மூலம், முன்னமைக்கப்பட்ட அல்காரிதம் விதிகளின்படி, ஒவ்வொரு கட்டத்தின் நேர நீளமும் சந்திப்பில் வாகனங்களின் அதிக அனுமதி செயல்திறனைப் பெற உண்மையான நேரத்தில் ஒதுக்கப்படுகிறது. தூண்டல் கட்டுப்பாடு ஒரு சுழற்சியில் உள்ள அனைத்து அல்லது பகுதிகளுக்கும் செயல்படுத்தப்படலாம்.
5. தகவமைப்பு கட்டுப்பாடு
போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் நிலைக்கு ஏற்ப, சிக்னல் கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்கள் தானாக ஆன்லைனிலும் நிகழ்நேரத்திலும் போக்குவரத்து ஓட்ட மாற்றங்களின் கட்டுப்பாட்டு முறைக்கு ஏற்றவாறு சரிசெய்யப்படும்.
6. கையேடு கட்டுப்பாடு
கையேடு கட்டுப்பாட்டு நிலையை உள்ளிட, கைமுறை கட்டுப்பாட்டு பொத்தானை நிலைமாற்றவும், நீங்கள் பிணைய போக்குவரத்து சிக்னல் கட்டுப்படுத்தியை கைமுறையாக இயக்கலாம், மேலும் கையேடு செயல்பாடு படி செயல்பாடு மற்றும் திசை ஹோல்ட் செயல்பாட்டைச் செய்ய முடியும்.
7. சிவப்பு கட்டுப்பாடு
அனைத்து சிவப்பு கட்டுப்பாட்டின் மூலம், குறுக்குவெட்டு சிவப்பு தடைசெய்யப்பட்ட மாநிலத்திற்குள் நுழைய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.
8. மஞ்சள் ஃபிளாஷ் கட்டுப்பாடு
மஞ்சள் ஃபிளாஷ் கட்டுப்பாடு மூலம், குறுக்குவெட்டு மஞ்சள் ஃபிளாஷ் எச்சரிக்கை போக்குவரத்து நிலைக்கு நுழைய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.
9. பவர் போர்டு கையகப்படுத்தும் முறை
பிரதான கட்டுப்பாட்டு பலகை தோல்வியுற்றால், மின் பலகை நிலையான கால பயன்முறையில் சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையை எடுத்துக் கொள்ளும்.
-
தொலைபேசி
-
மின்னஞ்சல்
-
Whatsapp
-
WeChat
ஜூடி
-
மேல்