44 வெளியீடுகள் நெட்வொர்க்கிங் நுண்ணறிவு போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்படுத்தி
1. உட்பொதிக்கப்பட்ட மத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இது மிகவும் நிலையானதாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுகிறது;
2. முழு இயந்திரமும் பராமரிப்பை எளிதாக்க மட்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
3. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் AC110V மற்றும் AC220V ஆகியவை சுவிட்ச் மாறுதல் மூலம் இணக்கமாக இருக்கும்;
4. நெட்வொர்க் செய்ய RS-232 அல்லது LAN இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்தவும், மையத்துடன் தொடர்பு கொள்ளவும்;
5. சாதாரண நாள் மற்றும் விடுமுறை செயல்பாட்டு திட்டங்களை அமைக்கலாம், மேலும் ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் 24 வேலை நேரங்களை அமைக்கலாம்;
6. 32 வேலை மெனுக்கள் வரை, எந்த நேரத்திலும் அழைக்கப்படலாம்;
7. ஒவ்வொரு பச்சை சமிக்ஞை விளக்கின் ஒளிரும் மற்றும் ஆஃப் நிலையை அமைக்கலாம், மேலும் ஒளிரும் நேரத்தை சரிசெய்யலாம்;
8. மஞ்சள் ஒளிரும் அல்லது இரவில் ஒளி அமைக்கப்படலாம்;
9. இயங்கும் நிலையில், தற்போதைய இயங்கும் நேரத்தை உடனடியாக மாற்றலாம்;
10. இது கையேடு முழு சிவப்பு, மஞ்சள் ஒளிரும், படிநிலை, கட்ட ஸ்கிப்பிங் மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் (விரும்பினால்) கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது;
11. வன்பொருள் தவறு கண்டறிதல் (சிவப்பு ஒளி தோல்வி, கண்டறிதலில் பச்சை விளக்கு) செயல்பாடு, தவறு ஏற்பட்டால் மஞ்சள் ஒளிரும் நிலைக்கு சிதைந்து, சிவப்பு ஒளி மற்றும் பச்சை ஒளியின் மின்சாரம் (விரும்பினால்) துண்டிக்கப்படுகிறது;
12. வெளியீட்டு பகுதி பூஜ்ஜிய கிராசிங் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் மாநில மாற்றம் ஏசி ஜீரோ கிராசிங் நிலையின் கீழ் மாறுவதாகும், இதனால் இயக்கி மிகவும் பாதுகாப்பாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கும்;
13. ஒவ்வொரு வெளியீட்டிலும் ஒரு சுயாதீன மின்னல் பாதுகாப்பு சுற்று உள்ளது;
14. இது நிறுவல் சோதனையின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞை விளக்குகளை நிறுவும் போது ஒவ்வொரு விளக்கின் நிறுவலையும் சோதித்து உறுதிப்படுத்த முடியும்;
15. வாடிக்கையாளர்கள் இயல்புநிலை மெனு எண் 30 ஐ காப்புப் பிரதி எடுத்து மீட்டெடுக்கலாம்;
16. கணினியில் அமைக்கும் மென்பொருளை ஆஃப்லைனில் இயக்க முடியும், மேலும் திட்ட தரவை கணினியில் சேமிக்க முடியும் மற்றும் சோதிக்க முடியும்.
| வேலை மின்னழுத்தம் | AC110/220V ± 20% வேலை மின்னழுத்தத்தை சுவிட்ச் மூலம் மாற்றலாம் | வேலை அதிர்வெண் | 47 ஹெர்ட்ஸ் ~ 63 ஹெர்ட்ஸ் |
| சுமை சக்தி இல்லை | ≤15W | கடிகார பிழை | ஆண்டு பிழை <2.5 நிமிடங்கள் |
| முழு இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை சக்தி | 2200W | ஒவ்வொரு சுற்றுகளின் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டுநர் மின்னோட்டம் | 3A |
| ஒவ்வொரு சுற்றுகளின் உந்துவிசை மின்னோட்டத்தைத் தாங்கி எழுச்சி | ≥100 அ | சுயாதீன வெளியீட்டு சேனல்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை | 44 |
| சுயாதீன வெளியீட்டு கட்டங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை | 16 | கிடைக்கக்கூடிய மெனுக்களின் எண்ணிக்கை | |
| பயனர் குடியேறக்கூடிய மெனு (செயல்பாட்டு கட்டத்தில் நேர திட்டம்) | 30 | ஒரு மெனுவுக்கு அமைக்கக்கூடிய அதிகபட்ச படிகள் | 24 |
| ஒரு நாளைக்கு அமைக்கக்கூடிய அதிகபட்ச காலங்கள் | 24 | ஒவ்வொரு ஒற்றை படியின் நேர அமைப்பின் வரம்பு இயங்கும் | 1 ~ 255 கள் |
| அனைத்து சிவப்பு மாற்றம் நேர அமைப்பு வரம்பு | 0 ~ 5 கள் | மஞ்சள் ஒளி மாற்றம் நேர அமைப்பு வரம்பு | 0 ~ 9 கள் |
| வேலை வெப்பநிலை | -40 ° C ~ 80 ° C. | பச்சை ஃபிளாஷ் அமைக்கும் வரம்பு | 0 ~ 9 கள் |
| உறவினர் ஈரப்பதம் | <95% | அமைத்தல் திட்டத்தை சேமிக்கவும் (மின்சாரம் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால்) | ≥ 10 ஆண்டுகள் |
| ஒருங்கிணைந்த பெட்டி அளவு | 1250*630*500 மிமீ | சுயாதீன பெட்டி அளவு | 472.6*215.3*280 மிமீ |
1. மத்திய இயங்குதள ரிமோட் கண்ட்ரோல் பயன்முறை
மத்திய தளத்தின் தொலை கட்டுப்பாட்டை உணர நுண்ணறிவு போக்குவரத்து ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தளத்திற்கான அணுகல். கட்டுப்பாட்டு மேலாண்மை பணியாளர்கள் கண்காணிப்பு மைய கணினியின் சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை தகவமைப்பாக மேம்படுத்தவும், மல்டி-ஸ்டேஜ் நிலையான நேரம், கையேடு நேரடி தலையீட்டு கட்டுப்பாடு போன்றவற்றை முன்னமைக்கப்பட்டு. குறுக்குவெட்டுகளில் சமிக்ஞை நேரத்தை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான வழி.
2. பல கால கட்டுப்பாட்டு முறை
குறுக்குவெட்டில் உள்ள போக்குவரத்து நிலைமைகளின்படி, ஒவ்வொரு நாளும் பல வெவ்வேறு காலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு காலத்திலும் வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டு திட்டங்கள் கட்டமைக்கப்படுகின்றன. சந்திப்பின் நியாயமான கட்டுப்பாட்டை உணரவும், தேவையற்ற பச்சை ஒளி இழப்பைக் குறைக்கவும் உள்ளமைக்கப்பட்ட கடிகாரத்தின் படி ஒவ்வொரு காலத்திற்கும் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டத்தை சமிக்ஞை இயந்திரம் தேர்வு செய்கிறது.
3. ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு
ஜி.பி.எஸ் நேர அளவுத்திருத்தத்தைப் பொறுத்தவரை, முன்னமைக்கப்பட்ட பிரதான சாலையில் பச்சை அலை கட்டுப்பாட்டை சமிக்ஞை இயந்திரம் உணர முடியும். பச்சை அலை கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய அளவுருக்கள்: சுழற்சி, பச்சை சமிக்ஞை விகிதம், கட்ட வேறுபாடு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு கட்டம் (ஒருங்கிணைப்பு கட்டம் அமைக்கப்படலாம்). நெட்வொர்க் செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்படுத்தி வெவ்வேறு காலங்களில் வெவ்வேறு பச்சை அலை கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களை செயல்படுத்த முடியும், அதாவது, பச்சை அலை கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்கள் வெவ்வேறு காலங்களில் வித்தியாசமாக அமைக்கப்படுகின்றன.
4. சென்சார் கட்டுப்பாடு
வாகன கண்டுபிடிப்பாளரால் பெறப்பட்ட போக்குவரத்து தகவல் மூலம், முன்னமைக்கப்பட்ட வழிமுறை விதிகளின்படி, ஒவ்வொரு கட்டத்தின் நேர நீளமும் நிகழ்நேரத்தில் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது சந்திப்பில் வாகனங்களின் அதிக அனுமதி செயல்திறனைப் பெறுகிறது. தூண்டல் கட்டுப்பாடு ஒரு சுழற்சியில் உள்ள அனைத்து அல்லது கட்டங்களின் ஒரு பகுதிக்கும் செயல்படுத்தப்படலாம்.
5. தகவமைப்பு கட்டுப்பாடு
போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் நிலைக்கு ஏற்ப, சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்கள் தானாகவே ஆன்லைனில் சரிசெய்யப்படுகின்றன, மேலும் போக்குவரத்து ஓட்ட மாற்றங்களின் கட்டுப்பாட்டு முறைக்கு ஏற்ப நிகழ்நேரத்தில்.
6. கையேடு கட்டுப்பாடு
கையேடு கட்டுப்பாட்டு பொத்தானை மாற்றி கையேடு கட்டுப்பாட்டு நிலைக்குள் நுழைய, நீங்கள் பிணைய போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்படுத்தியை கைமுறையாக இயக்கலாம், மேலும் கையேடு செயல்பாடு படி செயல்பாடு மற்றும் திசை வைத்திருக்கும் செயல்பாட்டை செய்யலாம்.
7. சிவப்பு கட்டுப்பாடு
அனைத்து-சிவப்பு கட்டுப்பாட்டின் மூலம், குறுக்குவெட்டு சிவப்பு தடைசெய்யப்பட்ட நிலைக்குள் நுழைய நிர்பந்திக்கப்படுகிறது.
8. மஞ்சள் ஃபிளாஷ் கட்டுப்பாடு
மஞ்சள் ஃபிளாஷ் கட்டுப்பாடு மூலம், குறுக்குவெட்டு மஞ்சள் ஃபிளாஷ் எச்சரிக்கை போக்குவரத்து நிலைக்குள் நுழைய நிர்பந்திக்கப்படுகிறது.
9. பவர் போர்டு கையகப்படுத்தும் முறை
பிரதான கட்டுப்பாட்டு வாரியம் தோல்வியுற்றால், நிலையான கால பயன்முறையில் சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையை பவர் போர்டு எடுத்துக் கொள்ளும்.
-
தொலைபேசி
-
மின்னஞ்சல்
-
வாட்ஸ்அப்
-
வெச்சாட்
ஜூடி
-
மேல்